Auto Cost Compared

Drifkerfi

Dísel: kostnaður við eigum

He tradicional valkostur fyrir háan akstur, ennþá hagkvæmur á hraðbrautinni, og drifkerfið með mestum áhættu í tengslum við stefnu: takmarkanir á aðgangi í borgum og skattaumfjöllun hafa snúist gegn því um alla Evrópu.

Uppfært 2 mín lesning 12 tilvísanir

Rafmagns saloon bíll parkeraður við vegkanten í München
AuHaidhausen · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Form kostnaðarins

He tradicional valkostur fyrir háan akstur, ennþá hagkvæmur á hraðbrautinni, og drifkerfið með mestum áhættu í tengslum við stefnu: takmarkanir á aðgangi í borgum og skattaumfjöllun hafa snúist gegn því um alla Evrópu. Heildarkostnaðar rannsóknir sem bera saman drifkerfi sýna að röðun kostnaðarliða er mismunandi á milli þeirra meira en heildin — sem er ástæðan fyrir því að lögun hér að neðan skiptir meira máli en eitthvert einstakt númer [1].

Kostnaðarliða þyngdir fyrir nýjan dísilbíl Súlurit um hlutfallslega þyngd af afskriftum, orku, tryggingum, viðhaldi, skatti og fjármagnskostnaði fyrir nýjan dísilbíl yfir fyrstu árin, á 1–5 skala. Tax & fees4Depreciation3Energy / fuel3Maintenance3Insurance2Financing cost2
Lögun fyrir dísil. Raða, ekki magn — þar sem dísil er óvenjulegur er hvaða bar er hæstur og hvaða bar er lægstur, og sú mynstur er það sem breytir ákvörðuninni. Röðun í samræmi við heildarkostnaðareignarritin sem vísað er til á þessari síðu.

Lína fyrir línu

Hvernig hver kostnaðarliður hegðar sér fyrir dísilbíl
LínaHvernig hún hegðar sérMeð fleiri kílómetrum
AfskriftirVeikt af stefnu; notaðar dísilverð í mörkuðum með vaxandi lágkolefnis svæðum bera afslátt sem hefur ekkert að gera með ástand bílsins.fellur
OrkaHagkvæmur við stöðugan hraða; klassíska langdistant hagkvæmni málið heldur enn á eldsneyti einu saman.hækkar
ViðhaldLosun eftirmeðferð (agnasíur, AdBlue) bætir kostnað og bætir bilunarmáta á stuttum borgarferðum sem kerfið var ekki hannað fyrir.hækkar
TryggingarÍ samræmi við bensínjafnveldi.heldur
SkatturRefsað í vaxandi fjölda skráningar- og umferðarkerfa, og útilokað beint frá sumum miðborgum — kostnaður sem ekki kemur fram á neinum reikningi fyrr en þú getur ekki keyrt einhvers staðar.heldur

Þegar það vinnur, þegar það tapar

Vörn aðeins fyrir raunverulega háan akstursmanna á hraðbraut utan takmarkaðra borga, og sífellt erfiðara að réttlæta það jafnvel þar þegar afgangs- og aðgangsáhætta er metin.

Að andstæðast

Þýskur bensínstöðvarforgarður með dýrum undir breiðum flötum skýli
Dietmar Rabich · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Dísil á hverju árlegu fjarlægð

  • 10.000 km á ári — Stuttar ferðir eða annar bíll; bíllinn eyðir mestum tíma sínum í að vera parkaður.
  • 20.000 km á ári — Evrópskur og bandarískur meðaltal: dagleg ferð plús reglulegar lengri ferðir.
  • 30.000 km á ári — Langar ferðir, sölusvæði, tíð ferð á hraðbraut.
  • 60.000 km á ári — Fagleg akstur, landshluta vinna, bíllinn sem vinnustaður.
Er dísilbíll ódýr í rekstri?
Hagkvæmur við stöðugan hraða; klassíska langdistant hagkvæmni málið heldur enn á eldsneyti einu saman. Losun eftirmeðferð (agnasíur, AdBlue) bætir kostnað og bætir bilunarmáta á stuttum borgarferðum sem kerfið var ekki hannað fyrir.
Heldur dísilbíllinn virði sínu?
Veikt af stefnu; notaðar dísilverð í mörkuðum með vaxandi lágkolefnis svæðum bera afslátt sem hefur ekkert að gera með ástand bílsins.
Hver ætti að kaupa dísilbíl?
Vörn aðeins fyrir raunverulega háan akstursmanna á hraðbraut utan takmarkaðra borga, og sífellt erfiðara að réttlæta það jafnvel þar þegar afgangs- og aðgangsáhætta er metin.

Tilvísanir

Hver tilvísun hér að neðan tengist upprunalegu ritrýndu skjalinu á PubMed eða í gegnum DOI. Ekkert hér er staðgengill fyrir læknisfræðilega ráðgjöf.

  1. How to Improve the Total Cost of Ownership of Electric Vehicles: An Analysis of the Light Commercial Vehicle Segment Lebeau P, Macharis C, Van Mierlo J · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  2. Total cost of ownership of electric and gasoline used vehicles Woody M, Yin S, Green A, et al. · Environmental Research Letters · 2026 · Journal article DOI
  3. What Holds Its Value Price Determinants in Indias Used Motorcycle Market and the Absence of the Yamaha RX100 Bhavnagri P · International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology · 2026 · Journal article DOI
  4. Fair Market Value of Used Capacity Assets: Forecasts for Repurposed Electric Vehicle Batteries Bach A, Onori S, Reichelstein S, et al. · The Accounting Review · 2026 · Journal article DOI
  5. Ownership Levies and Electric Vehicle Adoption: A Total Cost of Ownership and Legal Analysis of Ukraine’s Fiscal Reversal Vovk Y, Vovk I, Martsenko N, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  6. Route-Specific Total Cost of Ownership for Electric Trucks: A Danish Distribution Case Study Iversen L, Rehmeier C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  7. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  8. Machine Learning for Plug-in-Time Classification of Charging Faults and Abnormal Termination Events in Public Electric-Vehicle Charging Sessions Thango B, Duan C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  9. Total Cot of Ownership of Electric Car and Internal Combustion Engine Car With Performance Normalization Santoso A, Priyono B · International Journal of Environmental, Sustainability and Social Science · 2026 · Journal article DOI
  10. Depreciation Patterns in the UAE Used Car Market: Evidence from Dubizzle Listings Miranda A, Alavi A, Gella M · Journal of Business Insight and Innovation · 2026 · Journal article DOI
  11. The impact of intra-European used-car trade on electric vehicle market diffusion and greenhouse gas emissions Frank F, Disch F, Gnann T · eceee Summer Study proceedings · 2026 · Journal article DOI
  12. Residual Value Patterns and Price Dispersion in Cambodia’s Used-Car Finance Market Pak J · American Journal of Student Research · 2026 · Journal article DOI

Þessi síða var þýdd sjálfkrafa úr ensku. Tilvísanir og tölur eru óbreyttar. Lestu upprunalega ensku ef eitthvað hljómar undarlega. Lestu upprunalega ensku