PCP (lični ugovor o kupovini): kako funkcioniše

Kako funkcioniše

Uobičajen u Velikoj Britaniji i Irskoj i širi se: finansirate razliku između cene i garantovane buduće vrednosti, a zatim na kraju perioda birate da platite balon, vratite automobil ili pređete na novi.

Istraživanje o potrošačkom kreditiranju prilikom kupovine automobila pokazuje da se ljudi fokusiraju na mesečnu uplatu umesto na ukupne troškove, i da je dužina roka poluga koju prodavci koriste da pomere jedno bez drugog ^[1]. Svaka struktura ispod se ocenjuje na osnovu ukupnih troškova tokom perioda kada ćete zapravo zadržati auto.

Kome odgovara

Niži mesečni troškovi nego kod kredita za isti auto, izlaz ako vrednost automobila opadne, i ugrađeni ciklus zamene.

Zamka

Iznajmljujete deprecijaciju sa opcijom, ne gradite ka vlasništvu osim ako ne platite balon; troškovi pređenih kilometara i stanja se primenjuju prilikom vraćanja.

Proizvođači koji to nude

• Volkswagen — Volkswagen Finansijske Usluge
• BMW — BMW finansijske usluge
• Mercedes-Benz — Mercedes-Benz Mobilnost
• Audi — Audi finansijske usluge (Volkswagen finansijske usluge)
• Porsche — Porsche finansijske usluge
• Škoda — Škoda finansijske usluge (Volkswagen finansijske usluge)
• Cupra / SEAT — SEAT finansijske usluge (Volkswagen finansijske usluge)
• Renault — Mobilize finansijske usluge
• Peugeot — Stellantis Finansijske Usluge
• Citroën — Stellantis Finansijske Usluge
• Opel / Vauxhall — Stellantis Finansijske Usluge
• Fiat — Stellantis Finansijske Usluge
• Volvo — Volvo Automobilske Finansijske Usluge
• Kia — Kia Finansije
• Hyundai — Hyundai Finansije (Hyundai Capital)
• Toyota — Toyota Finansijske Usluge
• Nissan — Nissan Finansijske Usluge
• Ford — Ford Kredit
• MINI — MINI Finansijske Usluge (BMW Grupa)
• Dacia — Mobilize Finansijske Usluge
• MG (SAIC) — partner finansiranje
• Honda — Honda Finansijske Usluge
• Mazda — Mazda Finansijske Usluge

Šta kontrolišete nakon kupovine

Energetska stavka bilo koje procene ukupnih troškova je ona koju kontrolišete nakon kupovine. Punjenje kod kuće po tarifi van vršnog opterećenja i brzi punjači na autoputu mogu se značajno razlikovati po kilovat-satu, tako da gde punite na dugim putovanjima utiče na godišnji iznos više nego oznaka. Drive Charge Eat planira zaustavljanja oko jeftinijih, pouzdanih punjača koji takođe imaju mesto za jelo.

Ostale strukture

• Kupovina za gotovinu — Plaćate punu cenu i posedujete automobil od prvog dana.
• Kredit od banke ili kreditne unije — Kreditor unapred isplaćuje cenu; postajete vlasnik automobila i otplaćujete tokom fiksnog roka.
• Finansiranje od strane proizvođača (kaptive) — Vlastita finansijska institucija brenda — Tesla Financing, Volkswagen Financial Services, Ford Credit, Toyota Financial Services i slični — pozajmljuju protiv svojih automobila, često uz promotivnu podršku.
• Lizing / PCH — Čista najam tokom fiksnog roka i pređenih kilometara: nema opcije za vlasništvo, najmanja obaveza prema imovini.
• Odricanje od plate — Uglavnom struktura u Velikoj Britaniji: zaposleni se odriče bruto plate za iznajmljeni auto preko poslodavca, plaćajući porez samo na nisku vrednost koristi za EV; specijalizovani pružatelji kao što su Octopus Electric Vehicles i veliki lizing provajderi upravljaju shemama.
• Pretplata na auto — Mesečna naknada koja uključuje auto, osiguranje, porez i održavanje sa kratkom obavezom; nude neki proizvođači (Volvo je to rano promovisao) i nezavisni.