Salarissacrifice: werking en voor wie geschikt

Hoe het werkt

Vooral een structuur uit het VK: de werknemer geeft brutosalaris op voor een geleaste auto via de werkgever, en betaalt alleen belasting over een lage bijtellingswaarde voor EV's; gespecialiseerde aanbieders zoals Octopus Electric Vehicles en de grote leasemaatschappijen beheren de regelingen.

Onderzoek naar consumentenkrediet bij autoaankopen toont dat mensen zich vastpinnen op de maandelijkse betaling in plaats van op de totale kosten, en dat de looptijd de hefboom is die verkopers gebruiken om de ene te veranderen zonder de andere ^[1]. Elke structuur hieronder wordt beoordeeld op de totale kosten over de periode dat u de auto daadwerkelijk aanhoudt.

Voor wie het geschikt is

Voor belastingplichtigen in het hoogste tarief met een deelnemende werkgever is dit vaak de goedkoopste manier om een nieuwe EV te rijden.

Het addertje onder het gras

Het verlaagt het brutoloon — wat gevolgen kan hebben voor pensioenbijdragen en leencapaciteit — en het voortijdig verlaten van de werkgever activeert de uitstapvoorwaarden van de regeling.

Wat u na aankoop zelf in de hand heeft

De energiepost van elke schatting van de totale kosten is de post die u na aankoop zelf in de hand heeft. Thuis opladen tegen een daltarief en snelladen langs de snelweg kunnen enkele malen per kilowattuur verschillen, dus waar u tijdens lange reizen oplaadt, beïnvloedt het jaarlijkse bedrag meer dan het merk. Drive Charge Eat plant stops rond goedkopere, betrouwbare laadpunten waar ook iets te eten is.

Andere structuren

• Contante aankoop — U betaalt de volledige prijs en bent vanaf dag één volledig eigenaar van de auto.
• Banklening of lening via kredietvereniging — Een kredietverstrekker betaalt de prijs voor; u bent eigenaar van de auto en betaalt terug over een vaste looptijd.
• Fabrieksfinanciering (captive) — De eigen financieringstak van het merk — Tesla Financing, Volkswagen Financial Services, Ford Credit, Toyota Financial Services en soortgelijke aanbieders — verstrekt leningen voor de eigen auto's, vaak met ingebouwde promotionele voordelen.
• PCP (personal contract purchase) — Gangbaar in het VK en Ierland en in opmars: u financiert het verschil tussen de prijs en een gegarandeerde toekomstige waarde, en kiest aan het einde van de looptijd om de slottermijn te betalen, de auto terug te geven, of over te stappen naar een nieuwe.
• Lease / PCH — Pure huur over een vaste looptijd en kilometrage: geen optie om eigenaar te worden, de laagste verplichting ten aanzien van het bezit.
• Autoabonnement — Een doorlopende maandelijkse vergoeding die auto, verzekering, belasting en onderhoud combineert met een korte verplichting; aangeboden door sommige fabrikanten (Volvo was hier vroeg mee) en onafhankelijke aanbieders.