Elektrisch, hybride, benzine of diesel: kosten

De vraag is zelden welk merk; het is benzine of elektrisch, en het eerlijke antwoord verschuift met het aantal kilometers, de laadmogelijkheden en de belastingregels waar u woont. Elke pagina hier is dat antwoord voor één geval.

Elke aandrijflijn, elke kostenpost Een gegroepeerd staafdiagram van het relatieve gewicht van elk van zes kostenposten over 5 aandrijflijnen, op een ordinale schaal van 1-5. 0134554333Depreciation23343Energy / fuel33222Insurance23233Maintenance12334Tax & fees22222Financing costundefinedundefinedundefinedundefinedundefined
Lees de kolommen, niet de totalen. Geen aandrijflijn is op elke lijn het goedkoopst; elke aandrijflijn wint ergens en verliest ergens, en uw kilometrage en laadmogelijkheden bepalen welke lijnen tellen. Ordinale vergelijking in overeenstemming met de literatuur over total cost of ownership.

BEV

Batterij-elektrisch

De hoogste aanschafprijs van de drie, het goedkoopst per kilometer als u thuis kunt opladen, en de aandrijflijn waarvan de total-cost-case het meest gevoelig is voor hoeveel kilometer u rijdt en waar u oplaadt.

PHEV

Plug-in hybride

Twee aandrijflijnen in één auto: goedkoop in gebruik op de dagen dat hij wordt opgeladen en kort gereden, een zware benzineauto op de dagen dat dat niet gebeurt.

ICE

Benzine

De laagste aanschafprijs en de best begrepen restwaarde, wekelijks afgerekend aan de pomp.

Diesel

Diesel

De traditionele keuze voor hoge kilometrages, nog steeds efficiënt op de snelweg, en de aandrijflijn met het meeste beleidsrisico: stedelijke toegangsbeperkingen en de fiscale behandeling hebben zich in heel Europa tegen deze aandrijflijn gekeerd.

Kop-aan-kop

BEV versus PHEV

Waar batterij-elektrisch en plug-in hybride uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

BEV versus HEV

Waar batterij-elektrisch en conventionele hybride uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

BEV versus ICE

Waar batterij-elektrisch en benzine uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

BEV versus Diesel

Waar batterij-elektrisch en diesel uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

PHEV versus HEV

Waar plug-in hybride en conventionele hybride uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

PHEV versus ICE

Waar plug-in hybride en benzine uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

PHEV versus Diesel

Waar plug-in hybride en diesel uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

HEV versus ICE

Waar conventionele hybride en benzine uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

HEV versus Diesel

Waar conventionele hybride en diesel uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Kop-aan-kop

ICE versus Diesel

Waar benzine en diesel uit elkaar gaan, lijn voor lijn.

Gerelateerde artikelen

Related reading

EV Ground Truth

Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.

Carbon Evidence

Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.

The EV Route

Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original