Elétrico, híbrido, gasolina ou gasóleo: custos

A questão raramente é qual marca; é gasolina ou elétrica, e a resposta honesta varia com a quilometragem, o acesso à carga e as regras fiscais do local onde você vive. Cada página aqui é essa resposta para um caso.

Cada motorização, cada linha de custo Um gráfico de barras agrupadas do peso relativo de cada uma das seis linhas de custo em 5 motorização, em uma escala ordinal de 1 a 5. 0134554333Depreciation23343Energy / fuel33222Insurance23233Maintenance12334Tax & fees22222Financing costundefinedundefinedundefinedundefinedundefined
Leia as colunas, não os totais. Nenhuma motorização é a mais barata em todas as linhas; cada uma vence em algum lugar e perde em outro, e sua quilometragem e acesso à carga decidem quais linhas contam. Comparação ordinal consistente com a literatura sobre custo total de propriedade.

BEV

Elétrico a bateria

Preço de compra mais alto dos três, mais barato para operar por quilómetro se puder carregar em casa, e o sistema de propulsão cujo caso de custo total é mais sensível a quantos quilómetros você percorre e onde você se conecta.

PHEV

Híbrido plug-in

Duas motorização em um carro: barato para rodar nos dias em que está carregado e dirigido por curtas distâncias, um carro a gasolina pesado nos dias em que não está.

ICE

Gasolina

O menor preço de compra e os melhores valores residuais, pagos no posto a cada semana.

Diesel

Diesel

A escolha tradicional para alta quilometragem, ainda eficiente na autoestrada, e a motorização com o maior risco político associado: restrições de acesso urbano e tratamento fiscal têm se movido contra ela em toda a Europa.

Cara a cara

BEV vs PHEV

Onde o elétrico a bateria e o híbrido plug-in se separam, linha por linha.

Cara a cara

BEV vs HEV

Onde o elétrico a bateria e o híbrido convencional se separam, linha por linha.

Cara a cara

BEV vs ICE

Onde o elétrico a bateria e a gasolina se separam, linha por linha.

Cara a cara

BEV vs Diesel

Onde o elétrico a bateria e o diesel se separam, linha por linha.

Cara a cara

PHEV vs HEV

Onde o híbrido plug-in e o híbrido convencional se separam, linha por linha.

Cara a cara

PHEV vs ICE

Onde o híbrido plug-in e a gasolina se separam, linha por linha.

Cara a cara

PHEV vs Diesel

Onde o híbrido plug-in e o diesel se separam, linha por linha.

Cara a cara

HEV vs ICE

Onde o híbrido convencional e a gasolina se separam, linha por linha.

Cara a cara

HEV vs Diesel

Onde o híbrido convencional e o diesel se separam, linha por linha.

Cara a cara

ICE vs Diesel

Onde a gasolina e o diesel se separam, linha por linha.

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