Custo de propriedade por país

O mesmo carro custa um valor diferente para possuir em cada um desses mercados, e a maior parte da diferença é a arquitetura fiscal e a cultura de financiamento, em vez do preço no para-brisa.

Prestadores de serviços financeiros respeitáveis nomeados por mercado Um gráfico de barras de quantos prestadores de serviços financeiros estabelecidos este site nomeia para cada um dos 30 mercados. United States6 named providersFrance5 named providersGermany5 named providersUnited Kingdom5 named providersAustria4 named providersBelgium4 named providersBulgaria4 named providersCroatia4 named providersCzechia4 named providersDenmark4 named providersEstonia4 named providersFinland4 named providersGreece4 named providersHungary4 named providersIceland4 named providersIreland4 named providersItaly4 named providersLatvia4 named providersLithuania4 named providersLuxembourg4 named providersNetherlands4 named providersNorway4 named providersPoland4 named providersPortugal4 named providersRomania4 named providersSlovakia4 named providersSlovenia4 named providersSpain4 named providersSweden4 named providersSwitzerland4 named providers
Uma contagem de quem perguntar, não um ranking. Cada mercado tem mais credores do que listamos; estes são os nomes estabelecidos para obter uma cotação datada. Fonte: conjunto de dados de mercado deste site.

Europa

Áustria

Empréstimos bancários e cativos com um setor de leasing forte; o Porsche Bank (a divisão do grupo importador) é um grande credor doméstico.

Europa

Bélgica

Carros de empresa são uma parte estrutural dos salários, portanto, a economia de frotas e leasing domina o mercado.

Europa

Bulgária

Varejo com alta liquidez e crédito bancário; a frota de carros mais antiga da UE molda tudo.

Europa

Croácia

Crédito bancário e leasing; rodadas anuais de subsídios impulsionam picos de registros de VE.

Europa

República Checa

Mercado natal da Škoda: financiamento cativo e leasing empresarial são fortes, a demanda privada por VE historicamente modesta.

Europa

Dinamarca

Financiamento bancário e leasing; a aritmética do imposto de registro domina cada decisão de compra.

Europa

Estônia

Financiamento bancário e de leasing; um mercado de varejo compacto e digital em primeiro lugar.

Europa

Finlândia

Empréstimos bancários e um setor forte de carros de empresa; a economia de inverno é um custo de primeira classe.

Europa

França

Forte presença cativa (Mobilize, Stellantis Financial Services) com crédito e leasing estilo balloon ambos comuns; esquemas de leasing social para famílias de baixa renda foram testados para VEs.

Europa

Alemanha

O leasing domina o mercado de carros novos através dos bancos cativos — Volkswagen Financial Services, BMW Bank e Mercedes-Benz Bank estão entre os maiores credores da Europa — e os carros de empresa representam uma grande parte dos registros.

Europa

Grécia

Dinheiro e crédito bancário lideram; leasing é centrado nos negócios.

Europa

Hungria

Empréstimos bancários e leasing; benefícios de placa verde tornaram os VEs de empresa atraentes no início.

Europa

Islândia

Financiamento bancário; uma das maiores participações de VEs da Europa graças à estrutura fiscal e energia renovável barata.

Europa

Irlanda

O PCP chegou do modelo do Reino Unido e agora domina o varejo de carros novos ao lado de empréstimos bancários.

Europa

Itália

Financiamento cativo e empréstimos balloon são comuns; o mercado natal da Stellantis tem uma penetração profunda de financiamento de concessionárias.

Europa

Letônia

Varejo de carros novos liderado por leasing através de grupos bancários bálticos.

Europa

Lituânia

Leasing através de bancos bálticos domina o financiamento de carros novos.

Europa

Luxemburgo

Alta penetração de carros de empresa e deslocamento transfronteiriço moldam o mercado; leasing é padrão.

Europa

Países Baixos

O leasing privado é incomumente popular ao lado do leasing empresarial; Ayvens e Athlon são gigantes do mercado local.

Europa

Noruega

Empréstimos bancários e leasing são ambos comuns; o mercado está tão eletrificado que os termos para VEs são os termos do mercado.

Europa

Polônia

O leasing tem um papel desproporcional porque empresários individuais alugam para tratamento fiscal; crédito bancário para compradores privados.

Europa

Portugal

Crédito bancário e cativo típico do sul da Europa; leasing crescendo a partir de uma base pequena.

Europa

Romênia

Dinheiro e crédito bancário dominam; leasing é liderado por negócios.

Europa

Eslováquia

Empréstimos bancários e cativos com leasing empresarial; uma economia de fabricação de automóveis sem um grande mercado de varejo de VE ainda.

Europa

Eslovênia

Financiamento bancário e de leasing típico da região; o Eco Fund administra o apoio a VEs.

Europa

Espanha

Empréstimos bancários e cativos dominam; Santander Consumer Finance é o gigante do mercado doméstico.

Europa

Suécia

Os carros de empresa e o leasing representam uma grande parte; os hábitos do mercado doméstico da Volvo moldam o retalho.

Europa

Suíça

Alta participação de compra em dinheiro por padrões europeus, com leasing bem estabelecido; a variação cantonal toca tudo.

Europa

Reino Unido

O PCP é a estrutura de compra dominante para carros novos, com Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance e os cativos escrevendo a maior parte; esquemas de sacrifício salarial tornaram-se um canal importante para VEs.

EUA

Estados Unidos

Empréstimos através de cativos, bancos e cooperativas de crédito dominam; leasing concentra-se em marcas premium e VEs.

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