Europa
Österrike
Bank- och captive-lån med en stark leasingsektor; Porsche Bank (importörgruppens arm) är en stor inhemsk långivare.
Den samma bilen kostar olika mycket att äga på var och en av dessa marknader, och det mesta av skillnaden beror på skattearkitektur och finansieringskultur snarare än priset på vindrutan.
Europa
Bank- och captive-lån med en stark leasingsektor; Porsche Bank (importörgruppens arm) är en stor inhemsk långivare.
Europa
Tjänstebilar är en strukturell del av löner, så flotta och leasingekonomi dominerar marknaden.
Europa
Kontantintensiv detaljhandel med bankkrediter; den äldsta bilflottan i EU formar allt.
Europa
Bankkrediter och leasing; årliga subventionsrundor driver toppar av elbilsregistreringar.
Europa
Škodas hemmamarknad: captive-finansiering och affärsleasing är starka, privat efterfrågan på elbilar historiskt blygsam.
Europa
Bankfinansiering och leasing; registreringsskatteberäkning dominerar varje köpbeslut.
Europa
Bank- och leasingfinansiering; en kompakt, digital-först detaljhandelsmarknad.
Europa
Banklån och en stark tjänstebilsektor; vinterekonomi är en förstklassig kostnadsfaktor.
Europa
Stark fångad närvaro (Mobilize, Stellantis Financial Services) med ballongliknande kredit och leasing som båda är vanliga; sociala leasingprogram för hushåll med lägre inkomster har testats för elbilar.
Europa
Leasing dominerar marknaden för nya bilar via captive-banker — Volkswagen Financial Services, BMW Bank och Mercedes-Benz Bank är bland Europas största långivare — och tjänstebilar utgör en stor del av registreringarna.
Europa
Kontanter och bankkrediter leder; leasing är affärsinriktad.
Europa
Banklån och leasing; fördelar med gröna registreringsskyltar gjorde företagselbilar attraktiva tidigt.
Europa
Bankfinansiering; en av Europas högsta andelar av elbilar tack vare skattesystem och billig förnybar energi.
Europa
PCP kom från den brittiska modellen och dominerar nu detaljhandeln för nya bilar tillsammans med banklån.
Europa
Captive-finansiering och ballonglån är utbredda; Stellantis’ hemmamarknad har djup penetration av återförsäljarfinansiering.
Europa
Leasingledd detaljhandel för nya bilar genom baltiska bankgrupper.
Europa
Leasing genom baltiska banker dominerar finansieringen av nya bilar.
Europa
Hög penetration av tjänstebilar och gränsöverskridande pendling formar marknaden; leasing är standard.
Europa
Privatleasing är ovanligt populärt tillsammans med affärsleasing; Ayvens och Athlon är jättar på hemmamarknaden.
Europa
Banklån och leasing är båda vanliga; marknaden är så elektrifierad att villkoren för elbilar är marknadens villkor.
Europa
Leasing har en oproportionerlig roll eftersom affärsentreprenörer leasar för skattebehandling; bankkrediter för privata köpare.
Europa
Bank- och captive-krediter är typiska för södra Europa; leasing växer från en liten bas.
Europa
Kontanter och bankkrediter dominerar; leasing är affärsledd.
Europa
Bank- och captive-lån med affärsleasing; en bilproduktions ekonomi utan en stor detaljmarknad för elbilar ännu.
Europa
Bank- och leasingfinansiering är typiska för regionen; Eco Fund administrerar stöd för elbilar.
Europa
Bank- och captive-lån dominerar; Santander Consumer Finance är den stora aktören på hemmamarknaden.
Europa
Tjänstebilar och leasing har en stor andel; Volvos hemmamarknadsvanor formar detaljhandeln.
Europa
Hög andel kontantköp enligt europeiska standarder, med leasing väl etablerad; kantonal variation påverkar allt.
Europa
PCP är den dominerande köpstrukturen för nya bilar, med Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance och de captive som skriver det mesta; löneavdragsscheman har blivit en stor kanal för elbilar.
US
Lån genom captive-långivare, banker och kreditföreningar dominerar; leasing koncentreras till premiumvarumärken och elbilar.
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Denna sida översattes automatiskt från engelska. Citat och siffror är oförändrade. Läs den engelska originaltexten om något verkar konstigt. Läs den engelska originaltexten