Europa
Austria
Banki i pożyczki captive z silnym sektorem leasingowym; Porsche Bank (oddział grupy importerskiej) jest głównym krajowym pożyczkodawcą.
Koszt posiadania według kraju
Ten sam samochód kosztuje różne kwoty w każdym z tych rynków, a większość różnicy wynika z architektury podatkowej i kultury finansowania, a nie z ceny na szybie.
Europa
Belgia
Samochody służbowe są strukturalną częścią wynagrodzeń, więc ekonomika flot i leasingu dominuje na rynku.
Europa
Bułgaria
Skupiony na gotówce handel detaliczny z kredytem bankowym; najstarsza flota samochodowa w UE kształtuje wszystko.
Europa
Chorwacja
Kredyt bankowy i leasing; coroczne rundy dotacji napędzają wzrost rejestracji EV.
Europa
Czechy
Rodzinny rynek Škody: silne finansowanie captive i leasing biznesowy, prywatny popyt na EV historycznie skromny.
Europa
Dania
Finansowanie bankowe i leasing; arytmetyka podatku rejestracyjnego dominuje w każdej decyzji zakupowej.
Europa
Estonia
Finansowanie bankowe i leasingowe; kompaktowy, cyfrowy rynek detaliczny.
Europa
Finlandia
Pożyczki bankowe i silny sektor samochodów służbowych; ekonomika zimowa jest kluczowym kosztem.
Europa
Francja
Silna obecność captive (Mobilize, Stellantis Financial Services) z kredytem i leasingiem w stylu balonowym, oba powszechne; testowano programy leasingowe dla gospodarstw domowych o niższych dochodach dla EV.
Europa
Niemcy
Leasing dominuje na rynku nowych samochodów za pośrednictwem banków captive — Volkswagen Financial Services, BMW Bank i Mercedes-Benz Bank to jedni z największych pożyczkodawców w Europie — a samochody służbowe stanowią ogromny udział w rejestracjach.
Europa
Grecja
Gotówka i kredyt bankowy dominują; leasing jest skoncentrowany na biznesie.
Europa
Węgry
Pożyczki bankowe i leasing; korzyści z zielonych tablic sprawiły, że samochody EV dla firm stały się atrakcyjne na początku.
Europa
Islandia
Finansowanie bankowe; jeden z najwyższych udziałów EV w Europie dzięki strukturze podatkowej i taniej energii odnawialnej.
Europa
Irlandia
PCP przybył z modelu brytyjskiego i teraz dominuje w detalicznym rynku nowych samochodów obok pożyczek bankowych.
Europa
Włochy
Finansowanie captive i pożyczki balonowe są powszechne; rynek macierzysty Stellantis ma głęboką penetrację finansowania dealerskiego.
Europa
Łotwa
Leasing prowadzi detaliczny rynek nowych samochodów przez grupy bankowe z Bałtyku.
Europa
Litwa
Leasing przez banki bałtyckie dominuje w finansowaniu nowych samochodów.
Europa
Luksemburg
Wysoka penetracja samochodów służbowych i transgraniczne dojazdy kształtują rynek; leasing jest standardem.
Europa
Holandia
Leasing prywatny jest niezwykle popularny obok leasingu biznesowego; Ayvens i Athlon to giganci na rynku krajowym.
Europa
Norwegia
Kredyty bankowe i leasing są powszechne; rynek jest tak elektryfikowany, że warunki dla pojazdów elektrycznych są warunkami rynkowymi.
Europa
Polska
Leasing odgrywa dużą rolę, ponieważ przedsiębiorcy leasingują dla korzyści podatkowych; kredyt bankowy dla prywatnych nabywców.
Europa
Portugalia
Kredyt bankowy i captive typowy dla Europy Południowej; leasing rośnie z małej bazy.
Europa
Rumunia
Gotówka i kredyt bankowy dominują; leasing jest skoncentrowany na biznesie.
Europa
Słowacja
Pożyczki bankowe i captive z leasingiem biznesowym; gospodarka produkcji samochodów bez dużego rynku detalicznego EV jak dotąd.
Europa
Słowenia
Finansowanie bankowe i leasingowe typowe dla regionu; Eco Fund zarządza wsparciem dla EV.
Europa
Hiszpania
Pożyczki bankowe i captive dominują; Santander Consumer Finance to gigant na rynku krajowym.
Europa
Szwecja
Samochody służbowe i leasing mają duży udział; nawyki rynku macierzystego Volvo kształtują detal.
Europa
Szwajcaria
Wysoki udział zakupu za gotówkę według europejskich standardów, z dobrze ugruntowanym leasingiem; kantonalna różnorodność dotyka wszystkiego.
Europa
Wielka Brytania
PCP jest dominującą strukturą zakupu nowych samochodów, z Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance i firmami zależnymi, które piszą większość z tego; programy salary-sacrifice stały się głównym kanałem dla pojazdów elektrycznych.
USA
Stany Zjednoczone
Pożyczki przez captive, banki i unie kredytowe dominują; leasing koncentruje się na markach premium i EV.
Powiązane lektury
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Ta strona została automatycznie przetłumaczona z angielskiego. Cytaty i liczby są niezmienione. Przeczytaj oryginał w języku angielskim, jeśli coś brzmi dziwnie. Przeczytaj oryginał w języku angielskim