ევროპა
ავსტრია
ბანკური და კაპიტალური სესხები ძლიერი ლიზინგის სექტორით; Porsche Bank (იმპორტიორების ჯგუფის განყოფილება) არის მნიშვნელოვანი ადგილობრივი მიკროფინანსური ორგანიზაცია.
ქვეყნების მიხედვით საკუთრების ხარჯი
ამავე ავტომობილს სხვადასხვა ბაზრებზე განსხვავებული ფასი აქვს, და განსხვავების უმეტესობა გადასახადების სტრუქტურასა და ფინანსური კულტურით არის გამოწვეული, ვიდრე ფასით, რომელიც ქარიშხლის მინის ზედაპირზეა.
ევროპა
ბელგია
კომპანიის ავტომობილები ხელფასების სტრუქტურული ნაწილია, ამიტომ ფლოტისა და ლიზინგის ეკონომიკა ბაზარს აკონტროლებს.
ევროპა
ბულგარეთი
ნაღდი ფული და ბანკის კრედიტი; ევროკავშირის ყველაზე ძველი ავტომობილების ფლოტი ყველაფერს ფორმას აძლევს.
ევროპა
ხორვატია
ბანკის კრედიტი და ლიზინგი; ყოველწლიური სუბსიდირების რაუნდები ელექტრომობილების რეგისტრაციის აფეთქებებს წარმოქმნის.
ევროპა
ჩეხეთი
Škoda-ს სამშობლო: კაპიტალური ფინანსირება და ბიზნეს ლიზინგი ძლიერია, კერძო ელექტრომობილების მოთხოვნა ისტორიულად ზომიერი.
ევროპა
დანია
ბანკური ფინანსირება და ლიზინგი; რეგისტრაციის გადასახადის ართმევა აკონტროლებს ყოველ შესყიდვის გადაწყვეტილებას.
ევროპა
ესტონეთი
ბანკური და ლიზინგის ფინანსირება; კომპაქტური, ციფრული პირველი საცალო ბაზარი.
ევროპა
ფინეთი
ბანკის სესხები და ძლიერი კომპანიის ავტომობილების სექტორი; ზამთრის ეკონომიკა პირველი კლასის ხარჯების შემადგენელია.
ევროპა
ფრანსია
ძლიერი კაპტიური ყოფნა (Mobilize, Stellantis Financial Services) ბუშტური ტიპის კრედიტით და ლიზინგით, რაც ორივე გავრცელებულია; სოციალური ლიზინგის სქემები დაბალი შემოსავლის ოჯახებისთვის EV-ებისთვის გამოცდილი იყო.
ევროპა
გერმანია
ლიზინგი ახალ ავტომობილების ბაზარს აკონტროლებს კაპიტალური ბანკების საშუალებით — Volkswagen Financial Services, BMW Bank და Mercedes-Benz Bank ევროპის ყველაზე დიდი მიკროფინანსური ორგანიზაციები არიან — და კომპანიის ავტომობილები რეგისტრაციების უზარმაზარი წილი შეადგენს.
ევროპა
ბერძნეთი
ნაღდი ფული და ბანკის კრედიტი ლიდერობს; ლიზინგი ბიზნესზე ორიენტირებულია.
ევროპა
უნგრეთი
ბანკის სესხები და ლიზინგი; მწვანე ნომრის სარგებელი კომპანიების ელექტრომობილებს ადრეულად მიმზიდველს ხდის.
ევროპა
ისლანდია
ბანკური ფინანსირება; ევროპის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ელექტრომობილების წილი გადასახადის სტრუქტურისა და იაფი განახლებადი ენერგიის წყალობით.
ევროპა
ირლანდია
PCP მოდელი გაწვდილი იყო ბრიტანულ მოდელზე და ახლა ახალ ავტომობილების საცალო ბაზარს აკონტროლებს ბანკის სესხებთან ერთად.
ევროპა
იტალია
კაპიტალური ფინანსირება და ბუშტური სესხები ფართოდ გავრცელებულია; Stellantis-ის სამშობლო ბაზარი ღრმა დილერ-ფინანსური ჩაწვდომით გამოირჩევა.
ევროპა
ლატვია
ლიზინგით გაწვდილი ახალი ავტომობილების საცალო ბაზარი ბალტიის ბანკების ჯგუფების საშუალებით.
ევროპა
ლიტვა
ბალტიის ბანკების საშუალებით ლიზინგი ახალ ავტომობილების ფინანსირებას აკონტროლებს.
ევროპა
ლუქსემბურგი
მაღალი კომპანიის ავტომობილების ჩაწვდომა და საზღვარგარეთული კომუტაცია ბაზარს ფორმას აძლევს; ლიზინგი სტანდარტულია.
ევროპა
ნიდერლანდები
პრივატული ლიზინგი უჩვეულოდ პოპულარულია ბიზნეს ლიზინგთან ერთად; Ayvens და Athlon ადგილობრივი ბაზრის გიგანტები არიან.
ევროპა
ნორვეგია
ბანკის სესხები და ლიზინგი ორივე გავრცელებულია; ბაზარი იმდენად ელექტრიფიცირებულია, რომ ელექტრომობილების პირობები ბაზრის პირობებია.
ევროპა
პოლონეთი
ლიზინგი განსაკუთრებული როლით გამოირჩევა, რადგან ბიზნესის ინდივიდუალური მეწარმეები ლიზინგით სარგებლობენ გადასახადის მკურნალობისთვის; ბანკის კრედიტი კერძო მყიდველებისთვის.
ევროპა
პორტუგალია
ბანკური და კაპიტალური კრედიტი სამხრეთ ევროპისათვის ტიპიური; ლიზინგი მცირე ბაზიდან იზრდება.
ევროპა
რომანია
ნაღდი ფული და ბანკის კრედიტი დომინირებს; ლიზინგი ბიზნესზე ორიენტირებულია.
ევროპა
სლოვაკეთი
ბანკური და კაპიტალური სესხები ბიზნეს ლიზინგით; ავტომობილების წარმოების ეკონომიკა ჯერ კიდევ არ აქვს დიდი ელექტრომობილების საცალო ბაზარი.
ევროპა
სლოვენია
ბანკური და ლიზინგის ფინანსირება რეგიონისთვის ტიპიურია; ეკო ფონდი ელექტრომობილების მხარდაჭერას მართავს.
ევროპა
ესპანეთი
ბანკური და კაპიტალური სესხები დომინირებს; Santander Consumer Finance ადგილობრივი ბაზრის გიგანტია.
ევროპა
შვედეთი
კომპანიის ავტომობილები და ლიზინგი დიდი წილი აქვთ; Volvo-ს სამშობლო ბაზრის ჩვევები საცალო ბაზარს ფორმას აძლევს.
ევროპა
შვეიცარია
ევროპული სტანდარტების მიხედვით მაღალი ნაღდი შესყიდვის წილი, ლიზინგი კარგად დამკვიდრებულია; კანტონური განსხვავებები ყველაფერს ეხება.
ევროპა
დიდი ბრიტანეთი
PCP არის ახალი ავტომობილების შეძენის დომინანტური სტრუქტურა, სადაც უმეტესობას წერდა Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance და კაპტივები; ხელფასის მსხვერპლშეწირვის სქემები მნიშვნელოვანი ელექტრომობილების არხი გახდა.
US
ამერიკის შეერთებული შტატები
სესხები კაპიტალების, ბანკების და კრედიტის კავშირების საშუალებით დომინირებს; ლიზინგი კონცენტრირებულია პრემიუმ ბრენდებზე და ელექტრომობილებზე.
მომხმარებელი კითხვა
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
ეს გვერდი ავტომატურად ითარგმნა ინგლისურიდან. ციტაციები და რიცხვები უცვლელია. წაიკითხეთ ინგლისური ორიგინალი, თუ რამე უცნაურად ჟღერს. წაიკითხეთ ინგლისური ორიგინალი