Europa
Austria
Préstamos bancarios e cautivos cun forte sector de leasing; Porsche Bank (a rama do grupo importador) é un importante prestamista nacional.
Custos de propiedade por país
O mesmo coche custa unha cantidade diferente de posuír en cada un destes mercados, e a maior parte da diferenza é a arquitectura fiscal e a cultura de financiamento en lugar do prezo no parabrisas.
Europa
Bélxica
Os coches de empresa son unha parte estrutural dos salarios, polo que a economía de flotas e leasing domina o mercado.
Europa
Bulgaria
Retail con moito efectivo e crédito bancario; a flota de coches máis antiga da UE modela todo.
Europa
Croacia
Crédito bancario e leasing; as rondas anuais de subvencións impulsan picos de matriculación de vehículos eléctricos.
Europa
Chequia
Mercado natal de Škoda: o financiamento cautivo e o leasing empresarial son fortes, a demanda privada de vehículos eléctricos históricamente modesta.
Europa
Dinamarca
Financiamento bancario e leasing; a aritmética do imposto de matriculación domina cada decisión de compra.
Europa
Estonia
Financiamento bancario e de leasing; un mercado retail compacto e dixital.
Europa
Finlandia
Préstamos bancarios e un forte sector de coches de empresa; a economía invernal é un custo de primeira clase.
Europa
Francia
Forte presenza cativa (Mobilize, Stellantis Financial Services) con crédito e leasing estilo balón ambos comúns; probáronse esquemas de leasing social para fogares de baixos ingresos para vehículos eléctricos.
Europa
Alemaña
O leasing domina o mercado de coches novos a través dos bancos cautivos — Volkswagen Financial Services, BMW Bank e Mercedes-Benz Bank están entre os maiores prestamistas de Europa — e os coches de empresa representan unha gran parte das matriculacións.
Europa
Grecia
O efectivo e o crédito bancario lideran; o leasing está centrado nas empresas.
Europa
Hungría
Préstamos bancarios e leasing; os beneficios de placas verdes fixeron que os vehículos eléctricos de empresa fosen atractivos desde o principio.
Europa
Islandia
Financiamento bancario; unha das maiores participacións de vehículos eléctricos de Europa grazas á estrutura fiscal e á enerxía renovable barata.
Europa
Irlanda
O PCP chegou do modelo do Reino Unido e agora domina o retail de coches novos xunto cos préstamos bancarios.
Europa
Italia
O financiamento cautivo e os préstamos balón son amplamente utilizados; o mercado natal de Stellantis ten unha profunda penetración de financiamento de concesionarios.
Europa
Letonia
Retail de coches novos liderado por leasing a través de grupos bancarios bálticos.
Europa
Lituania
O leasing a través de bancos bálticos domina o financiamento de coches novos.
Europa
Luxemburgo
Alta penetración de coches de empresa e desprazamentos transfronteirizos modelan o mercado; o leasing é estándar.
Europa
Países Baixos
O leasing privado é inusualmente popular xunto co leasing empresarial; Ayvens e Athlon son xigantes do mercado natal.
Europa
Noruega
Os préstamos bancarios e o leasing son ambos comúns; o mercado está tan electrificado que as condicións dos VE son as condicións do mercado.
Europa
Polonia
O leasing ten un papel desproporcionado porque os empresarios individuais alquilan por motivos fiscais; crédito bancario para compradores privados.
Europa
Portugal
O crédito bancario e cautivo é típico do sur de Europa; o leasing está crecendo desde unha base pequena.
Europa
Romanía
O efectivo e o crédito bancario dominan; o leasing está liderado por empresas.
Europa
Eslovaquia
Préstamos bancarios e cautivos con leasing empresarial; unha economía de fabricación de coches sen un gran mercado de retail de vehículos eléctricos aínda.
Europa
Eslovenia
Financiamento bancario e de leasing típico da rexión; o Eco Fund administra o apoio a vehículos eléctricos.
Europa
España
Préstamos bancarios e cautivos dominan; Santander Consumer Finance é o xigante do mercado natal.
Europa
Suecia
Os coches de empresa e o leasing representan unha gran parte; os hábitos do mercado natal de Volvo modelan o retail.
Europa
Suíza
Alta participación de compra en efectivo por estándares europeos, con leasing ben establecido; a variación cantonal afecta a todo.
Europa
Reino Unido
O PCP é a estrutura de compra dominante para coches novos, con Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance e as entidades captivas redactando a maior parte; os esquemas de sacrificio salarial converteron en un canal importante para os VE.
EE.UU.
Estados Unidos
Os préstamos a través de cautivos, bancos e cooperativas de crédito dominan; o leasing concéntrase en marcas premium e vehículos eléctricos.
Lectura relacionada
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Esta páxina foi traducida automáticamente do inglés. As citas e os números non mudaron. Le o orixinal en inglés se algo soa raro. Ler o orixinal en inglés