Bezitskosten per land

Dezelfde auto kost in elk van deze markten een ander bedrag om te bezitten, en het grootste deel van het verschil zit in de belastingstructuur en de financieringscultuur, niet in de prijs op de voorruit.

Betrouwbare financieringsaanbieders per markt Een staafdiagram van het aantal gevestigde financieringsaanbieders dat deze site noemt voor elk van de 30 markten. United States6 named providersFrance5 named providersGermany5 named providersUnited Kingdom5 named providersAustria4 named providersBelgium4 named providersBulgaria4 named providersCroatia4 named providersCzechia4 named providersDenmark4 named providersEstonia4 named providersFinland4 named providersGreece4 named providersHungary4 named providersIceland4 named providersIreland4 named providersItaly4 named providersLatvia4 named providersLithuania4 named providersLuxembourg4 named providersNetherlands4 named providersNorway4 named providersPoland4 named providersPortugal4 named providersRomania4 named providersSlovakia4 named providersSlovenia4 named providersSpain4 named providersSweden4 named providersSwitzerland4 named providers
Een telling van wie te vragen, geen ranglijst. Elke markt heeft meer kredietverstrekkers dan wij vermelden; dit zijn de gevestigde namen om een gedateerde offerte bij aan te vragen. Bron: de marktdataset van deze site.

Europa

Oostenrijk

Bank- en captive-leningen met een sterke leasingsector; Porsche Bank (de tak van de importeursgroep) is een belangrijke binnenlandse kredietverstrekker.

Europa

België

Bedrijfswagens maken structureel deel uit van de salarissen, waardoor wagenpark- en leaseconomie de markt domineren.

Europa

Bulgarije

Contante verkoop overheerst, aangevuld met bankkrediet; het oudste wagenpark van de EU bepaalt alles.

Europa

Kroatië

Bankkrediet en leasing; jaarlijkse subsidierondes zorgen voor pieken in EV-registraties.

Europa

Tsjechië

Thuismarkt van Škoda: captive-financiering en zakelijke leasing staan sterk, de particuliere vraag naar EV's is historisch bescheiden.

Europa

Denemarken

Bankfinanciering en leasing; de rekensom van de registratiebelasting domineert elke aankoopbeslissing.

Europa

Estland

Bank- en leasefinanciering; een compacte, digital-first retailmarkt.

Europa

Finland

Bankleningen en een sterke bedrijfswagensector; wintereconomie is een eersteklas kostenfactor.

Europa

Frankrijk

Sterke aanwezigheid van captives (Mobilize, Stellantis Financial Services); zowel ballonkrediet als leasing zijn gangbaar; sociale-leaseregelingen voor huishoudens met lagere inkomens zijn getest voor EV's.

Europa

Duitsland

Leasing domineert de markt voor nieuwe auto's via de captive banken — Volkswagen Financial Services, BMW Bank en Mercedes-Benz Bank zijn onder de grootste kredietverstrekkers van Europa — en bedrijfswagens vormen een enorm aandeel van de registraties.

Europa

Griekenland

Contant geld en bankkrediet zijn dominant; leasing is vooral zakelijk.

Europa

Hongarije

Bankleningen en leasing; de voordelen van groene kentekenplaten maakten zakelijke EV's al vroeg aantrekkelijk.

Europa

IJsland

Bankfinanciering; een van de hoogste EV-aandelen van Europa dankzij de belastingstructuur en goedkope duurzame energie.

Europa

Ierland

PCP kwam over vanuit het Britse model en domineert nu de verkoop van nieuwe auto's, naast bankleningen.

Europa

Italië

Captive-financiering en ballonleningen zijn wijdverspreid; de thuismarkt van Stellantis heeft een diepe penetratie van dealerfinanciering.

Europa

Letland

Leasinggestuurde verkoop van nieuwe auto's via Baltische bankgroepen.

Europa

Litouwen

Leasing via Baltische banken domineert de financiering van nieuwe auto's.

Europa

Luxemburg

Een hoge penetratie van bedrijfswagens en grensoverschrijdend woon-werkverkeer bepalen de markt; leasing is de standaard.

Europa

Nederland

Private lease is ongewoon populair naast zakelijke leasing; Ayvens en Athlon zijn giganten op de thuismarkt.

Europa

Noorwegen

Zowel bankleningen als leasing zijn gangbaar; de markt is zo geëlektrificeerd dat de voorwaarden voor EV's de marktvoorwaarden zijn.

Europa

Polen

Leasing speelt een onevenredig grote rol omdat zelfstandige ondernemers leasen voor de fiscale behandeling; bankkrediet voor particuliere kopers.

Europa

Portugal

Bank- en captive-krediet typisch voor Zuid-Europa; leasing groeit vanuit een kleine basis.

Europa

Roemenië

Contant geld en bankkrediet domineren; leasing wordt vooral zakelijk aangedreven.

Europa

Slowakije

Bank- en captive-leningen met zakelijke leasing; een auto-industrie-economie zonder nog een grote EV-retailmarkt.

Europa

Slovenië

Bank- en leasefinanciering typisch voor de regio; Eco Fund beheert de EV-steun.

Europa

Spanje

Bank- en captive-leningen domineren; Santander Consumer Finance is de gigant op de thuismarkt.

Europa

Zweden

Bedrijfswagens en leasing hebben een groot aandeel; de gewoonten van de thuismarkt van Volvo bepalen de verkoop.

Europa

Zwitserland

Een naar Europese maatstaven hoog aandeel contante aankopen, met goed gevestigde leasing; kantonnale verschillen raken alles.

Europa

Verenigd Koninkrijk

PCP is de dominante aankoopstructuur voor nieuwe auto's, waarbij Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance en de captives het grootste deel ervan verstrekken; salary-sacrifice-regelingen zijn een belangrijk EV-kanaal geworden.

VS

Verenigde Staten

Leningen via captives, banken en credit unions domineren; leasing concentreert zich op premiummerken en EV's.

Related reading

EV Ground Truth

Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.

Carbon Evidence

Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.

The EV Route

Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original