Europa
Oostenrijk
Bank- en captive-leningen met een sterke leasingsector; Porsche Bank (de tak van de importeursgroep) is een belangrijke binnenlandse kredietverstrekker.
Dezelfde auto kost in elk van deze markten een ander bedrag om te bezitten, en het grootste deel van het verschil zit in de belastingstructuur en de financieringscultuur, niet in de prijs op de voorruit.
Europa
Bank- en captive-leningen met een sterke leasingsector; Porsche Bank (de tak van de importeursgroep) is een belangrijke binnenlandse kredietverstrekker.
Europa
Bedrijfswagens maken structureel deel uit van de salarissen, waardoor wagenpark- en leaseconomie de markt domineren.
Europa
Contante verkoop overheerst, aangevuld met bankkrediet; het oudste wagenpark van de EU bepaalt alles.
Europa
Bankkrediet en leasing; jaarlijkse subsidierondes zorgen voor pieken in EV-registraties.
Europa
Thuismarkt van Škoda: captive-financiering en zakelijke leasing staan sterk, de particuliere vraag naar EV's is historisch bescheiden.
Europa
Bankfinanciering en leasing; de rekensom van de registratiebelasting domineert elke aankoopbeslissing.
Europa
Bank- en leasefinanciering; een compacte, digital-first retailmarkt.
Europa
Bankleningen en een sterke bedrijfswagensector; wintereconomie is een eersteklas kostenfactor.
Europa
Sterke aanwezigheid van captives (Mobilize, Stellantis Financial Services); zowel ballonkrediet als leasing zijn gangbaar; sociale-leaseregelingen voor huishoudens met lagere inkomens zijn getest voor EV's.
Europa
Leasing domineert de markt voor nieuwe auto's via de captive banken — Volkswagen Financial Services, BMW Bank en Mercedes-Benz Bank zijn onder de grootste kredietverstrekkers van Europa — en bedrijfswagens vormen een enorm aandeel van de registraties.
Europa
Contant geld en bankkrediet zijn dominant; leasing is vooral zakelijk.
Europa
Bankleningen en leasing; de voordelen van groene kentekenplaten maakten zakelijke EV's al vroeg aantrekkelijk.
Europa
Bankfinanciering; een van de hoogste EV-aandelen van Europa dankzij de belastingstructuur en goedkope duurzame energie.
Europa
PCP kwam over vanuit het Britse model en domineert nu de verkoop van nieuwe auto's, naast bankleningen.
Europa
Captive-financiering en ballonleningen zijn wijdverspreid; de thuismarkt van Stellantis heeft een diepe penetratie van dealerfinanciering.
Europa
Leasinggestuurde verkoop van nieuwe auto's via Baltische bankgroepen.
Europa
Leasing via Baltische banken domineert de financiering van nieuwe auto's.
Europa
Een hoge penetratie van bedrijfswagens en grensoverschrijdend woon-werkverkeer bepalen de markt; leasing is de standaard.
Europa
Private lease is ongewoon populair naast zakelijke leasing; Ayvens en Athlon zijn giganten op de thuismarkt.
Europa
Zowel bankleningen als leasing zijn gangbaar; de markt is zo geëlektrificeerd dat de voorwaarden voor EV's de marktvoorwaarden zijn.
Europa
Leasing speelt een onevenredig grote rol omdat zelfstandige ondernemers leasen voor de fiscale behandeling; bankkrediet voor particuliere kopers.
Europa
Bank- en captive-krediet typisch voor Zuid-Europa; leasing groeit vanuit een kleine basis.
Europa
Contant geld en bankkrediet domineren; leasing wordt vooral zakelijk aangedreven.
Europa
Bank- en captive-leningen met zakelijke leasing; een auto-industrie-economie zonder nog een grote EV-retailmarkt.
Europa
Bank- en leasefinanciering typisch voor de regio; Eco Fund beheert de EV-steun.
Europa
Bank- en captive-leningen domineren; Santander Consumer Finance is de gigant op de thuismarkt.
Europa
Bedrijfswagens en leasing hebben een groot aandeel; de gewoonten van de thuismarkt van Volvo bepalen de verkoop.
Europa
Een naar Europese maatstaven hoog aandeel contante aankopen, met goed gevestigde leasing; kantonnale verschillen raken alles.
Europa
PCP is de dominante aankoopstructuur voor nieuwe auto's, waarbij Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance en de captives het grootste deel ervan verstrekken; salary-sacrifice-regelingen zijn een belangrijk EV-kanaal geworden.
VS
Leningen via captives, banken en credit unions domineren; leasing concentreert zich op premiummerken en EV's.
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original