Ejerudgifter efter land

Den samme bil koster forskelligt at eje i hvert af disse markeder, og det meste af forskellen skyldes skattearkitektur og finansieringskultur snarere end prisen på forruden.

Anerkendte finansieringsudbydere nævnt for hvert marked Et søjlediagram over, hvor mange etablerede finansieringsudbydere denne side nævner for hvert af 30 markeder. United States6 named providersFrance5 named providersGermany5 named providersUnited Kingdom5 named providersAustria4 named providersBelgium4 named providersBulgaria4 named providersCroatia4 named providersCzechia4 named providersDenmark4 named providersEstonia4 named providersFinland4 named providersGreece4 named providersHungary4 named providersIceland4 named providersIreland4 named providersItaly4 named providersLatvia4 named providersLithuania4 named providersLuxembourg4 named providersNetherlands4 named providersNorway4 named providersPoland4 named providersPortugal4 named providersRomania4 named providersSlovakia4 named providersSlovenia4 named providersSpain4 named providersSweden4 named providersSwitzerland4 named providers
En optælling af, hvem man kan spørge, ikke en rangering. Hvert marked har flere långivere, end vi nævner; dette er de etablerede navne, man kan få et dateret tilbud fra. Kilde: denne sides markedsdatasæt.

Europa

Østrig

Bank- og captivelån med en stærk leasingsektor; Porsche Bank (importørgruppens finansieringsarm) er en stor indenlandsk långiver.

Europa

Belgien

Firmabiler er en strukturel del af lønpakker, så flåde- og leasingøkonomi dominerer markedet.

Europa

Bulgarien

Kontantpræget detailhandel med bankkredit; EU's ældste bilpark sætter rammen for alt.

Europa

Kroatien

Bankkredit og leasing; årlige tilskudsrunder driver stød af elbilregistreringer.

Europa

Tjekkiet

Škodas hjemmemarked: captivefinansiering og erhvervsleasing er stærke, privat efterspørgsel efter elbiler har historisk været moderat.

Europa

Danmark

Bankfinansiering og leasing; registreringsafgiftens regnestykke dominerer hver købsbeslutning.

Europa

Estland

Bank- og leasingfinansiering; et kompakt, digitalt orienteret detailmarked.

Europa

Finland

Banklån og en stærk firmabilsektor; vinterøkonomi er en central omkostningsfaktor.

Europa

Frankrig

Stærk captive-tilstedeværelse (Mobilize, Stellantis Financial Services) med både ballonlån og leasing almindeligt udbredt; sociale leasingordninger for husstande med lavere indkomst er blevet afprøvet til elbiler.

Europa

Tyskland

Leasing dominerer markedet for nye biler via captivebankerne — Volkswagen Financial Services, BMW Bank og Mercedes-Benz Bank er blandt Europas største långivere — og firmabiler udgør en stor andel af registreringerne.

Europa

Grækenland

Kontanter og bankkredit fører; leasing er centreret om erhverv.

Europa

Ungarn

Banklån og leasing; fordelene ved grønne nummerplader gjorde el-firmabiler attraktive tidligt.

Europa

Island

Bankfinansiering; en af Europas højeste elbilandele takket være skattestrukturen og billig vedvarende energi.

Europa

Irland

PCP kom fra den britiske model og dominerer nu detailhandlen med nye biler sammen med banklån.

Europa

Italien

Captivefinansiering og ballonlån er udbredt; Stellantis' hjemmemarked har en dyb udbredelse af forhandlerfinansiering.

Europa

Letland

Leasingdrevet detailhandel med nye biler via baltiske bankgrupper.

Europa

Litauen

Leasing via baltiske banker dominerer finansieringen af nye biler.

Europa

Luxembourg

Høj udbredelse af firmabiler og grænseoverskridende pendling former markedet; leasing er standard.

Europa

Nederlandene

Privatleasing er usædvanligt populært sammen med erhvervsleasing; Ayvens og Athlon er giganter på hjemmemarkedet.

Europa

Norge

Banklån og leasing er begge almindelige; markedet er så elektrificeret, at elbilvilkårene er markedsvilkårene.

Europa

Polen

Leasing spiller en uforholdsmæssig stor rolle, fordi enkeltmandsvirksomheder leaser af skattemæssige årsager; bankkredit til private købere.

Europa

Portugal

Bank- og captivekredit typisk for Sydeuropa; leasing i vækst fra et lavt niveau.

Europa

Rumænien

Kontanter og bankkredit dominerer; leasing er erhvervsdrevet.

Europa

Slovakiet

Bank- og captivelån med erhvervsleasing; en bilproducerende økonomi uden endnu et stort detailmarked for elbiler.

Europa

Slovenien

Bank- og leasingfinansiering typisk for regionen; Eco Fund administrerer støtte til elbiler.

Europa

Spanien

Bank- og captivelån dominerer; Santander Consumer Finance er giganten på hjemmemarkedet.

Europa

Sverige

Firmabiler og leasing udgør en stor andel; Volvos hjemmemarkedsvaner former detailhandlen.

Europa

Schweiz

Høj andel af kontantkøb målt med europæiske standarder, med leasing som en velforankret praksis; kantonale forskelle påvirker alt.

Europa

Storbritannien

PCP er den dominerende købsstruktur for nye biler, hvor Black Horse (Lloyds), Santander Consumer Finance og captiveselskaberne står for det meste; lønomlægningsordninger er blevet en vigtig kanal for elbiler.

USA

USA

Lån via captiveselskaber, banker og kreditforeninger dominerer; leasing er koncentreret om premiummærker og elbiler.

Related reading

EV Ground Truth

Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.

Carbon Evidence

Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.

The EV Route

Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original