EU · US
Audi
Audi Financial Services (Volkswagen Financial Services). Ligger mellan Volkswagen-gruppens mainstream-märken och det tyska premiumparet när det gäller pris, och dess ägandekostnader följer samma mönster.
Ägandekostnad per tillverkare
Varje större märke som säljer i Europa eller USA, med sin finansavdelning namngiven och dess kostnadsstruktur beskriven — aldrig en ränta, eftersom räntor blir inaktuella.
EU · US
BMW
BMW Financial Services. Premiummärken avskrivs från en högre bas, så den absoluta avskrivningen är stor även när procenten ser respektabel ut.
EU
BYD
Partnerfinansiering. En vertikalt integrerad batteritillverkare som säljer bilar: starkt hårdvaruvärde på papper, med återförsäljartäckning, restvärden och reservdelslogistik som fortfarande mognar i Europa.
US
Chevrolet (GM)
GM Financial. Ekonomin på den amerikanska marknaden: tunga incitamentscykler ovanpå listpriser, starka restvärden för lastbilar och elbilsmodeller vars prissättning har förändrats ofta.
EU
Citroën
Stellantis Financial Services. Positionerar sig som värde-komfortändan av Stellantis; listpriser och restvärden ligger båda under Peugeot för jämförbara bilar, vilket ungefär upphäver varandra.
EU
Cupra / SEAT
SEAT Financial Services (Volkswagen Financial Services). Cupra har en blygsam premie över SEAT för samma plattformar; restvärdesprestanda för det unga märket är fortfarande under utveckling, vilket är en verklig osäkerhet i varje total-kostnadsberäkning.
EU
Dacia
Mobilize Financial Services. Europas referensbudgetmärke: de lägsta listpriserna i de flesta segment det går in i, spartansk avskrivning i absoluta termer eftersom det finns mindre värde att förlora.
EU · US
Fiat
Stellantis Financial Services. Specialist på småbilar: låga ingångspriser och driftskostnader för stadsmiljö, med restvärden som beror starkt på modellgenerationen.
EU · US
Ford
Ford Credit. Ekonomin för amerikanska lastbilar och europeiska bilar är nästan olika företag; kostnaderna följer segmentet mer än märket.
EU · US
Honda
Honda Financial Services. Pålitlighetsbaserade restvärden liknande Toyota, med en mindre europeisk modellserie och en försiktig elbilsutveckling.
EU · US
Hyundai
Hyundai Finance (Hyundai Capital). Samma grundläggande faktorer som Kia: konkurrenskraftiga elbilar, långa garantier, vanliga driftskostnader och restvärden som har stärkts med produkten.
EU · US
Kia
Kia Finance. Den långa garantin är en verklig kostnadspost: den komprimerar risken för reparationer utanför garantin för den första ägaren och stödjer mätbart återförsäljning till den andra.
US
Lucid
Partnerfinansiering. Lågvolym lyxig elbil: exceptionell effektivitet på papper, men låg volym innebär tunna restvärdesdata, ett glest servicenätverk och hög försäkring.
EU · US
Mazda
Mazda Financial Services. Vanliga kostnader med över genomsnittliga restvärden för de stilinriktade modellerna; elbilsutbudet är litet och designat för att ha begränsad räckvidd.
EU · US
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Mobility. Liknande form som BMW: hög absolut avskrivning från en hög bas, premium driftskostnader, stark leasingkultur på hemmamarknaderna.
EU
MG (SAIC)
Partnerfinansiering. Aggressiv listprissättning på elbilar har återuppbyggt märket i Europa; restvärden för den nya generationen är fortfarande en kort serie.
EU · US
MINI
MINI Financial Services (BMW Group). Premium småbilpositionering: starka restvärden för segmentet, BMW-kostnader för service i en supermini-kaross.
EU · US
Nissan
Nissan Financial Services. En tidig elbils-pionjär vars första generation Leaf etablerade, både för bättre och sämre, mycket av vad den begagnade marknaden tror om elbilsavskrivning.
EU
Opel / Vauxhall
Stellantis Financial Services. Rakt igenom mainstream: oansenlig avskrivning, billiga servicekostnader, tunga rabatteringscykler som betyder mer än någon annan kostnadspost.
EU
Peugeot
Stellantis Financial Services. Vanliga kostnader över hela linjen, med gruppens fler-märkes plattformsstrategi som innebär att nästan identiska bilar finns under flera märken till olika priser.
EU · US
Polestar
Partnerfinansiering. Endast elbilar och sålda direkt, så Teslas logik gäller: ingen förhandling, och restvärden är exponerade för listprispolitik och flödescykler.
EU · US
Porsche
Porsche Financial Services. Undantaget för premiumavskrivning: flera modellserier behåller värde ovanligt bra, vilket kan göra den totala kostnaden lägre än vad prislappen antyder jämfört med billigare bilar.
EU
Renault
Mobilize Financial Services. Stark liten elbilsserie håller ingångskostnaden låg; fransk leasingkultur och captive gör månadskostnadsinköp till normen.
US
Rivian
Partnerfinansiering. Ungt direktförsäljnings elbilsföretag: försäkrings- och reparationsnätverksbegränsningar visar sig i driftskostnader, och restvärden är fortfarande en kort dataserie.
EU
Škoda
Škoda Financial Services (Volkswagen Financial Services). Konsekvent ett av de billigaste sätten att köpa Volkswagen-gruppens teknik: lägre listpriser, stark praktikalitet och restvärden som har stabiliserats i takt med att varumärkets rykte har ökat.
EU · US
Subaru
Partnerfinansiering. USA-centrerad ekonomi: lojala köpare, starka restvärden i snöbeltsstater, liten europeisk närvaro.
EU · US
Tesla
Tesla Financing. Direktförsäljning innebär ingen återförsäljarvinst att förhandla om, så prislappen är priset.
EU · US
Toyota
Toyota Financial Services. Pålitlighetsryktet är prissatt två gånger — du betalar för det nytt och återfår mycket av det begagnat.
EU · US
Volkswagen
Volkswagen Financial Services. Vanliga restvärden och ett tätt nätverk av återförsäljare och service gör ägandekostnaderna förutsägbara snarare än exceptionella i någon riktning.
EU · US
Volvo
Volvo Car Financial Services. Premium-nära kostnader med starka säkerhetsbaserade restvärden; det elektrifierade utbudet är tillräckligt brett för att val av drivlina påverkar kostnaden mer än märket.
Relaterad läsning
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Denna sida översattes automatiskt från engelska. Citat och siffror är oförändrade. Läs den engelska originaltexten om något verkar konstigt. Läs den engelska originaltexten