EU · SAD
Audi
Audi Financial Services (Volkswagen Financial Services). Nalazi se između glavnih marki grupe Volkswagen i njemačkog premium para po cijeni, a troškovi vlasništva prate isti obrazac.
Troškovi vlasništva po proizvođaču
Svaka velika marka koja prodaje u Evropi ili Sjedinjenim Američkim Državama, sa svojim finansijskim odjelom imenovanim i karakteristikama troškova opisanim — nikada stopa, jer stope postaju zastarjele.
EU · SAD
BMW
BMW Financial Services. Premium marke depreciraju s više osnovice, tako da je apsolutna deprecijacija velika čak i kada procenat izgleda pristojno.
EU
BYD
Finansiranje partnera. Vertikalno integrirani proizvođač baterija koji prodaje automobile: jaka vrijednost hardvera na papiru, uz pokrivenost dilera, ostatke i logistiku dijelova koja se još razvija u Evropi.
SAD
Chevrolet (GM)
GM Financial. Ekonomija tržišta SAD: veliki ciklusi podsticaja iznad cijena na listi, jaki ostaci kamiona i EV modeli čije su cijene često varirale.
EU
Citroën
Stellantis Financial Services. Pozicionira se kao vrijednost-komfor kraj Stellantisa; cijene na listi i ostaci su ispod Peugeota za uporedive automobile, što otprilike poništava.
EU
Cupra / SEAT
SEAT Financial Services (Volkswagen Financial Services). Cupra nosi skromnu premiju u odnosu na SEAT za iste platforme; performanse ostataka za mladu marku se još uvijek stabiliziraju, što predstavlja pravu neizvjesnost u bilo kojoj procjeni ukupnih troškova.
EU
Dacia
Mobilize Financial Services. Referentna budžetska marka Evrope: najniže cijene na listi u većini segmenata u koje ulazi, španska deprecijacija u apsolutnim terminima jer ima manje vrijednosti za gubitak.
EU · SAD
Fiat
Stellantis Financial Services. Specijalista za male automobile: niske ulazne cijene i troškovi vožnje gradskih automobila, s ostacima koji u velikoj mjeri zavise od generacije modela.
EU · SAD
Ford
Ford Credit. Ekonomija kamiona u SAD-u i ekonomija automobila u Evropi su gotovo različite kompanije; troškovi prate segment više nego oznaku.
EU · SAD
Honda
Honda Financial Services. Ostatci vođeni pouzdanošću slični Toyoti, s manjim evropskim asortimanom i opreznim uvođenjem EV-a.
EU · SAD
Hyundai
Hyundai Finance (Hyundai Capital). Iste osnove kao Kia: konkurentni EV-ovi, dugi garancije, troškovi vožnje u glavnom toku i ostaci koji su se ojačali s proizvodom.
EU · SAD
Kia
Kia Finance. Duga garancija je stvarna stavka troška: smanjuje rizik od popravki van garancije za prvog vlasnika i mjerljivo podržava preprodaju drugom.
SAD
Lucid
Finansiranje partnera. Luksuzni EV s malim obimom: izvanredna efikasnost na papiru, ali mali obim znači oskudne podatke o ostacima, rijetku servisnu mrežu i visoko osiguranje.
EU · SAD
Mazda
Mazda Financial Services. Troškovi u glavnom toku s iznadprosječnim ostacima za modele vođene stilom; asortiman EV-a je mali i dizajniran da bude skroman po dometu.
EU · SAD
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Mobility. Sličan oblik kao BMW: visoka apsolutna deprecijacija s visoke osnovice, premium troškovi vožnje, jaka kultura lizinga na domaćim tržištima.
EU
MG (SAIC)
Finansiranje partnera. Agresivne cijene na listi za EV-e obnovile su marku u Evropi; vrijednosti ostataka za novu generaciju su još uvijek kratka serija.
EU · SAD
MINI
MINI Financial Services (BMW Group). Premium pozicioniranje malih automobila: jaki ostaci za segment, troškovi servisa u BMW klasi u supermini karoseriji.
EU · SAD
Nissan
Nissan Financial Services. Rani pionir EV-a čija je prva generacija Leaf uspostavila, na bolje i na gore, mnogo onoga što tržište polovnih automobila vjeruje o deprecijaciji EV-a.
EU
Opel / Vauxhall
Stellantis Financial Services. Jasno u glavnom toku: neupadljiva deprecijacija, jeftin servis, veliki ciklusi popusta koji su važniji od bilo koje druge stavke troška.
EU
Peugeot
Stellantis Financial Services. Troškovi u glavnom toku širom asortimana, s višebrand strategijom grupe koja znači da gotovo identični automobili postoje pod nekoliko oznaka po različitim cijenama.
EU · SAD
Polestar
Finansiranje partnera. Samo EV i prodaje se direktno, tako da se primjenjuje Tesla logika: bez pregovaranja, a ostaci su izloženi politici cijena na listi i ciklusima flote.
EU · SAD
Porsche
Porsche Financial Services. Izuzetak od premium deprecijacije: nekoliko modela zadržava vrijednost neobično dobro, što može učiniti ukupne troškove nižim od onoga što oznaka sugerira u odnosu na jeftinije automobile.
EU
Renault
Mobilize Financial Services. Snažan asortiman malih EV-a održava ulazne troškove niskim; kultura lizinga na francuskom tržištu i zarobljeni čine mjesečne troškove kupovine normom.
SAD
Rivian
Finansiranje partnera. Mlada kompanija za direktnu prodaju EV-a: ograničenja osiguranja i mreže popravki se odražavaju u troškovima vožnje, a ostaci su još uvijek kratka serija podataka.
EU
Škoda
Škoda Financial Services (Volkswagen Financial Services). Dosljedno jedan od najjeftinijih načina za kupovinu inženjeringa grupe Volkswagen: niže cijene na listi, jaka praktičnost i ostaci koji su se učvrstili kako se reputacija marke razvijala.
EU · SAD
Subaru
Finansiranje partnera. Ekonomija usmjerena na SAD: lojalni kupci, jaki ostaci u državama sa snijegom, mali evropski otisak.
EU · SAD
Tesla
Tesla Financing. Direktna prodaja znači da nema marže dilera za pregovaranje, tako da je oznaka cijena.
EU · SAD
Toyota
Toyota Financial Services. Reputacija pouzdanosti je dvostruko naplaćena — plaćate je novu i povraćate veliki dio korištenu.
EU · SAD
Volkswagen
Volkswagen Financial Services. Vrijednosti ostataka u glavnom toku i gusta mreža dilera i servisa održavaju troškove vlasništva predvidljivim, a ne izuzetnim u bilo kojem pravcu.
EU · SAD
Volvo
Volvo Car Financial Services. Troškovi blizu premiuma s jakim ostatcima vođenim sigurnošću; elektrificirani asortiman je dovoljno širok da izbor pogonskog sklopa pomjera trošak više nego oznaka.
Povezano čitanje
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Ova stranica je automatski prevedena sa engleskog. Citati i brojevi su nepromijenjeni. Pročitajte engleski original ako nešto zvuči čudno. Pročitajte engleski original