ЄС · США
Ауді
Audi Financial Services (Volkswagen Financial Services). Займає позицію між основними брендами групи Volkswagen та німецькими преміум-брендами за ціною, а витрати на володіння слідують такому ж шаблону.
Витрати на володіння за виробником
Кожен великий бренд, що продається в Європі або США, з назвою фінансового підрозділу та описом його витрат — ніколи не ставка, оскільки ставки швидко застарівають.
ЄС · США
BMW
BMW Financial Services. Преміум-бренди знецінюються з більш високої бази, тому абсолютне знецінення велике, навіть коли відсоток виглядає поважним.
ЄС
BYD
Фінансування партнерів. Вертикально інтегрований виробник акумуляторів, що продає автомобілі: сильна вартість обладнання на папері, з покриттям дилерів, залишковими витратами та логістикою запчастин, що ще розвиваються в Європі.
США
Шевроле (GM)
GM Financial. Економіка ринку США: великі цикли стимулювання на додаток до цін на списках, сильні залишкові витрати на вантажівки та моделі електромобілів, ціни на які часто змінювалися.
ЄС
Сітроєн
Stellantis Financial Services. Позиціонується як бюджетно-комфортний кінець Stellantis; ціни на списках та залишкові витрати обидва нижчі за Peugeot для порівнянних автомобілів, що приблизно компенсує один одного.
ЄС
Купра / SEAT
SEAT Financial Services (Volkswagen Financial Services). Cupra має помірну надбавку над SEAT для тих самих платформ; залишкова продуктивність молодого бренду все ще стабілізується, що є справжньою невизначеністю в будь-якій оцінці загальних витрат.
ЄС
Дачія
Mobilize Financial Services. Бюджетний бренд Європи: найнижчі ціни на списках у більшості сегментів, в які він входить, спартанське знецінення в абсолютних термінах, оскільки є менше вартості для втрати.
ЄС · США
Фіат
Stellantis Financial Services. Спеціаліст малих автомобілів: низькі початкові ціни та витрати на експлуатацію міських автомобілів, з залишковими витратами, які сильно залежать від покоління моделі.
ЄС · США
Форд
Ford Credit. Економіка вантажівок у США та економіка автомобілів у Європі майже різні компанії; витрати слідують за сегментом більше, ніж за маркою.
ЄС · США
Хонда
Honda Financial Services. Залишкові витрати, що базуються на надійності, подібні до Toyota, з меншим європейським асортиментом та обережним впровадженням електромобілів.
ЄС · США
Хюндай
Hyundai Finance (Hyundai Capital). Ті ж основи, що й у Kia: конкурентоспроможні електромобілі, довгі гарантії, звичайні витрати на експлуатацію та залишкові витрати, які зміцнилися з продуктом.
ЄС · США
Kia
Kia Finance. Довга гарантія є справжньою статтею витрат: вона зменшує ризик ремонту після закінчення гарантії для першого власника та вимірно підтримує перепродаж для другого.
США
Люцид
Фінансування партнерів. Електромобіль класу люкс з низьким обсягом: виняткова ефективність на папері, але низький обсяг означає тонкі залишкові дані, рідкісну мережу обслуговування та високе страхування.
ЄС · США
Мазда
Mazda Financial Services. Звичайні витрати з вище середніми залишковими витратами для моделей, орієнтованих на стиль; асортимент електромобілів малий і помірний за дизайном.
ЄС · США
Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz Mobility. Схожий на BMW: високе абсолютне знецінення з високої бази, преміум-витрати на експлуатацію, сильна культура лізингу на ринках свого походження.
ЄС
МГ (SAIC)
Фінансування партнерів. Агресивне ціноутворення на електромобілі відновило бренд в Європі; залишкові витрати для нового покоління все ще коротка серія.
ЄС · США
МІНІ
MINI Financial Services (BMW Group). Преміум-позиціонування малих автомобілів: сильні залишкові витрати для сегмента, витрати на обслуговування рівня BMW в кузові супермікро.
ЄС · США
Ніссан
Nissan Financial Services. Ранній піонер електромобілів, чий перший покоління Leaf встановило, на краще і гірше, багато з того, що ринок вживаних автомобілів вважає про знецінення електромобілів.
ЄС
Опель / Воксхолл
Stellantis Financial Services. Чітко основний: непримітне знецінення, дешеве обслуговування, великі цикли знижок, які важливіші за будь-яку іншу статтю витрат.
ЄС
Пежо
Stellantis Financial Services. Основні витрати по всій лінії, з багатобрендовою платформною стратегією групи, що означає, що практично ідентичні автомобілі існують під кількома марками за різними цінами.
ЄС · США
Полестар
Фінансування партнерів. Тільки електромобілі та продаж безпосередньо, тому логіка Tesla застосовується: без переговорів, і залишкові витрати підлягають політиці цін на списках та циклам флоту.
ЄС · США
Порше
Porsche Financial Services. Виняток з преміум-знецінення: кілька модельних ліній утримують вартість незвично добре, що може зробити загальні витрати нижчими, ніж вказує етикетка, у порівнянні з менш дорогими автомобілями.
ЄС
Рено
Mobilize Financial Services. Сильний асортимент малих електромобілів утримує початкову вартість низькою; культура лізингу на французькому ринку та захоплений підрозділ роблять купівлю з місячними витратами нормою.
США
Рівіан
Фінансування партнерів. Молодий виробник електромобілів з прямими продажами: обмеження страхування та мережі ремонту проявляються у витратах на експлуатацію, а залишкові витрати все ще коротка серія даних.
ЄС
Шкода
Škoda Financial Services (Volkswagen Financial Services). Постійно один з найдешевших способів купити інженерію групи Volkswagen: нижчі ціни на списках, сильна практичність та залишкові витрати, які зміцнилися, оскільки репутація бренду зросла.
ЄС · США
Субару
Фінансування партнерів. Економіка, орієнтована на США: лояльні покупці, сильні залишкові витрати в штатах зі снігом, малий європейський слід.
ЄС · США
Тесла
Tesla Financing. Прямі продажі означають, що немає дилерської націнки для переговорів, тому етикетка є ціною.
ЄС · США
Тойота
Toyota Financial Services. Репутація надійності врахована двічі — ви платите за це новим і відновлюєте більшу частину цього вживаним.
ЄС · США
Фольксваген
Volkswagen Financial Services. Основні залишкові витрати та щільна мережа дилерів і сервісу роблять витрати на володіння передбачуваними, а не винятковими в будь-якому напрямку.
ЄС · США
Вольво
Volvo Car Financial Services. Витрати, близькі до преміум-класу, з сильними залишковими витратами, що базуються на безпеці; електрифікований асортимент достатньо широкий, щоб вибір силової установки більше впливав на витрати, ніж марка.
Супутнє читання
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Цю сторінку було автоматично перекладено з англійської. Цитати та числа залишилися незмінними. Прочитайте оригінал англійською, якщо щось звучить дивно. Прочитати оригінал англійською