ЕС · США
Ауди
Audi Financial Services (Volkswagen Financial Services). Находится между основными брендами группы Volkswagen и немецкими премиум-брендами по цене, и его затраты на владение следуют той же схеме.
Стоимость владения по производителю
Каждый крупный бренд, продающийся в Европе или США, с указанным финансовым подразделением и описанием его стоимости — никогда не ставка, потому что ставки устаревают.
ЕС · США
BMW
BMW Financial Services. Премиум-бренды амортизируются с более высокой базы, поэтому абсолютная амортизация велика, даже если процент выглядит уважительно.
ЕС
BYD
Партнерское финансирование. Вертикально интегрированный производитель батарей, продающий автомобили: высокая ценность оборудования на бумаге, с охватом дилеров, остаточной стоимостью и логистикой запчастей, которые все еще развиваются в Европе.
США
Шевроле (GM)
GM Financial. Экономика рынка США: сильные циклы стимулов поверх цен списков, высокая остаточная стоимость грузовиков и модели EV, цены на которые часто менялись.
ЕС
Ситроен
Stellantis Financial Services. Позиционируется как ценовой комфорт в Stellantis; цены списков и остаточные стоимости находятся ниже Peugeot для сопоставимых автомобилей, что примерно компенсирует друг друга.
ЕС
Купра / SEAT
SEAT Financial Services (Volkswagen Financial Services). Cupra имеет умеренную надбавку к SEAT за те же платформы; остаточная производительность для молодого бренда все еще устанавливается, что является настоящей неопределенностью в любой оценке общей стоимости.
ЕС
Дачия
Mobilize Financial Services. Бюджетный бренд Европы: самые низкие цены списков в большинстве сегментов, в которые он входит, скромная амортизация в абсолютных значениях, потому что терять нечего.
ЕС · США
Фиат
Stellantis Financial Services. Специалист по малым автомобилям: низкие стартовые цены и эксплуатационные расходы городских автомобилей, с остаточными стоимостями, которые сильно зависят от поколения модели.
ЕС · США
Форд
Ford Credit. Экономика грузовиков в США и экономика автомобилей в Европе почти как разные компании; затраты отслеживают сегмент больше, чем марку.
ЕС · США
Хонда
Honda Financial Services. Остаточные стоимости, основанные на надежности, аналогичны Toyota, с меньшим европейским модельным рядом и осторожным внедрением EV.
ЕС · США
Хендай
Hyundai Finance (Hyundai Capital). Те же основы, что и у Kia: конкурентоспособные EV, долгие гарантии, обычные эксплуатационные расходы и остаточные стоимости, которые укрепились с продуктом.
ЕС · США
Kia
Kia Finance. Долгая гарантия — это реальная статья затрат: она снижает риск ремонта после окончания гарантии для первого владельца и значительно поддерживает перепродажу второму.
США
Люсид
Партнерское финансирование. Низкосерийный роскошный EV: исключительная эффективность на бумаге, но низкий объем означает тонкие остаточные данные, разреженную сервисную сеть и высокую страховку.
ЕС · США
Мазда
Mazda Financial Services. Обычные затраты с выше среднего остаточными стоимостями для моделей, ориентированных на стиль; модельный ряд EV небольшой и скромный по дизайну.
ЕС · США
Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz Mobility. Похожая структура на BMW: высокая абсолютная амортизация с высокой базы, премиум-эксплуатационные расходы, сильная культура аренды на домашних рынках.
ЕС
МГ (SAIC)
Партнерское финансирование. Агрессивное ценообразование на EV восстановило бренд в Европе; остаточные стоимости нового поколения все еще короткая серия.
ЕС · США
МИНИ
MINI Financial Services (BMW Group). Премиум-позиционирование малых автомобилей: сильные остаточные стоимости для сегмента, затраты на обслуживание уровня BMW в кузове супермини.
ЕС · США
Ниссан
Nissan Financial Services. Ранний пионер EV, чья первая генерация Leaf установила, как для лучшего, так и для худшего, многое из того, что рынок подержанных автомобилей считает о амортизации EV.
ЕС
Опель / Воксхолл
Stellantis Financial Services. Явно массовый: непримечательная амортизация, дешёвое обслуживание, сильные циклы скидок, которые важнее любой другой статьи затрат.
ЕС
Пежо
Stellantis Financial Services. Массовые затраты по всем направлениям, с многофункциональной стратегией группы, что означает, что почти идентичные автомобили существуют под несколькими марками по разным ценам.
ЕС · США
Полestar
Партнерское финансирование. Только EV и продается напрямую, поэтому логика Tesla применима: никаких переговоров, и остаточные стоимости подвержены политике цен списков и циклам флота.
ЕС · США
Порше
Porsche Financial Services. Исключение из премиум-амортизации: несколько модельных линий удерживают стоимость необычно хорошо, что может сделать общую стоимость ниже, чем у менее дорогих автомобилей.
ЕС
Рено
Mobilize Financial Services. Сильный модельный ряд малых EV поддерживает низкую стартовую стоимость; культура аренды на французском рынке и финансовая компания делают покупку с ежемесячными затратами нормой.
США
Ривиан
Партнерское финансирование. Молодой производитель EV с прямыми продажами: ограничения по страхованию и сети ремонта проявляются в эксплуатационных расходах, а остаточные стоимости все еще короткая серия данных.
ЕС
Шкода
Škoda Financial Services (Volkswagen Financial Services). Последовательно один из самых дешевых способов купить инженерные решения группы Volkswagen: более низкие цены списков, высокая практичность и остаточные стоимости, которые укрепились по мере роста репутации бренда.
ЕС · США
Субару
Партнерское финансирование. Экономика, ориентированная на США: лояльные покупатели, высокая остаточная стоимость в снежных штатах, небольшой европейский след.
ЕС · США
Тесла
Tesla Financing. Прямые продажи означают отсутствие маржи дилера для переговоров, поэтому цена на наклейке — это цена.
ЕС · США
Тойота
Toyota Financial Services. Репутация надежности учитывается дважды — вы платите за это новым и восстанавливаете большую часть этого подержанным.
ЕС · США
Фольксваген
Volkswagen Financial Services. Массовые остаточные стоимости и плотная сеть дилеров и сервисов делают затраты на владение предсказуемыми, а не исключительными в любом направлении.
ЕС · США
Вольво
Volvo Car Financial Services. Затраты, близкие к премиуму, с сильными остаточными стоимостями, основанными на безопасности; электрифицированный модельный ряд достаточно широк, чтобы выбор трансмиссии больше влиял на стоимость, чем марка.
Связанные материалы
EV Ground Truth
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Travel Health Evidence
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Carbon Evidence
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
The EV Route
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
Эта страница была автоматически переведена с английского. Цитаты и числа остались без изменений. Читайте оригинал на английском, если что-то звучит странно. Читать оригинал на английском