BEV
Eléctrico de batería
El precio de compra más alto de los tres, el más barato de operar por kilómetro si puedes cargar en casa, y el tren motriz cuyo caso de coste total es más sensible a cuántos kilómetros conduces y dónde enchufas.
Eléctrico, híbrido, gasolina o diésel: costos
La pregunta rara vez es qué marca; es gasolina o eléctrica, y la respuesta honesta varía según el kilometraje, el acceso a la carga y las normas fiscales donde vives. Cada página aquí es esa respuesta para un caso.
PHEV
Híbrido enchufable
Dos trenes motrices en un coche: barato de operar los días que está cargado y se conduce poco, un coche de gasolina pesado los días que no lo está.
HEV
Híbrido convencional
Un coche de gasolina que recupera energía que de otro modo desperdiciaría.
ICE
Gasolina
El precio de compra más bajo y los residuos mejor entendidos, pagados en la bomba cada semana.
Diésel
Diésel
La opción tradicional de alto kilometraje, aún eficiente en la autopista, y el tren motriz con el mayor riesgo político asociado: las restricciones de acceso urbano y el tratamiento fiscal se han vuelto en su contra en toda Europa.
Cara a cara
BEV vs PHEV
Dónde se separan el eléctrico de batería y el híbrido enchufable, línea por línea.
Cara a cara
BEV vs HEV
Dónde se separan el eléctrico de batería y el híbrido convencional, línea por línea.
Cara a cara
BEV vs ICE
Dónde se separan el eléctrico de batería y la gasolina, línea por línea.
Cara a cara
BEV vs Diésel
Dónde se separan el eléctrico de batería y el diésel, línea por línea.
Cara a cara
PHEV vs HEV
Dónde se separan el híbrido enchufable y el híbrido convencional, línea por línea.
Cara a cara
PHEV vs ICE
Dónde se separan el híbrido enchufable y la gasolina, línea por línea.
Cara a cara
PHEV vs Diésel
Dónde se separan el híbrido enchufable y el diésel, línea por línea.
Cara a cara
HEV vs ICE
Dónde se separan el híbrido convencional y la gasolina, línea por línea.
Cara a cara
HEV vs Diésel
Dónde se separan el híbrido convencional y el diésel, línea por línea.
Cara a cara
ICE vs Diésel
Dónde se separan la gasolina y el diésel, línea por línea.
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