Auto Cost Compared

Elettrica, ibrida, benzina o diesel: costi di possesso

La questione è raramente quale marca; si tratta di benzina o elettrico, e la risposta onesta varia in base ai chilometri percorsi, all'accesso alla ricarica e alle normative fiscali del luogo in cui vivi. Ogni pagina qui è quella risposta per un caso.

Ogni motore, ogni voce di costo Un grafico a barre raggruppate del peso relativo di ciascuna delle sei voci di costo attraverso 5 motori, su una scala ordinale da 1 a 5. 0134554333Depreciation23343Energy / fuel33222Insurance23233Maintenance12334Tax & fees22222Financing costundefinedundefinedundefinedundefinedundefined
Leggi le colonne, non i totali. Nessun motore è il più economico su ogni voce; ognuno vince da qualche parte e perde da qualche altra parte, e i tuoi chilometri percorsi e l'accesso alla ricarica decidono quali voci contano. Confronto ordinale coerente con la letteratura sul costo totale di possesso.

BEV

Elettrico a batteria

Il prezzo di acquisto più alto dei tre, il più economico da gestire per chilometro se puoi ricaricare a casa, e il powertrain il cui caso di costo totale è più sensibile a quanti chilometri percorri e dove ti colleghi.

PHEV

Ibrido plug-in

Due motori in un'auto: economico da gestire nei giorni in cui è caricato e guidato per brevi tragitti, un'auto a benzina pesante nei giorni in cui non lo è.

ICE

Benzina

Il prezzo di acquisto più basso e i residui meglio compresi, pagati al distributore ogni settimana.

Diesel

Diesel

La scelta tradizionale per i lunghi tragitti, ancora efficiente in autostrada, e il motore con il maggior rischio politico associato: le restrizioni di accesso urbano e il trattamento fiscale si sono spostati contro di esso in tutta Europa.

Confronto diretto

BEV vs PHEV

Dove l'elettrico a batteria e l'ibrido plug-in si separano, voce per voce.

Confronto diretto

BEV vs HEV

Dove l'elettrico a batteria e l'ibrido convenzionale si separano, voce per voce.

Confronto diretto

BEV vs ICE

Dove l'elettrico a batteria e la benzina si separano, voce per voce.

Confronto diretto

BEV vs Diesel

Dove l'elettrico a batteria e il diesel si separano, voce per voce.

Confronto diretto

PHEV vs HEV

Dove l'ibrido plug-in e l'ibrido convenzionale si separano, voce per voce.

Confronto diretto

PHEV vs ICE

Dove l'ibrido plug-in e la benzina si separano, voce per voce.

Confronto diretto

PHEV vs Diesel

Dove l'ibrido plug-in e il diesel si separano, voce per voce.

Confronto diretto

HEV vs ICE

Dove l'ibrido convenzionale e la benzina si separano, voce per voce.

Confronto diretto

HEV vs Diesel

Dove l'ibrido convenzionale e il diesel si separano, voce per voce.

Confronto diretto

ICE vs Diesel

Dove la benzina e il diesel si separano, voce per voce.

Letture correlate

Letture correlate

EV Ground Truth

Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.

Carbon Evidence

Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.

The EV Route

Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.

Questa pagina è stata tradotta automaticamente dall'inglese. Le citazioni e i numeri sono invariati. Leggi l'originale in inglese se qualcosa sembra strano. Leggi l'originale in inglese