Elektromos, hibrid, benzin vagy dízel: költségek

A kérdés ritkán az, hogy melyik márka; hanem hogy benzin vagy elektromos, és az őszinte válasz a futásteljesítménnyel, a töltési lehetőségekkel és az adószabályokkal változik, ahol élsz. Minden oldal itt egy válasz egy esethez.

Minden hajtáslánc, minden költségsor Egy csoportosított oszlopdiagram a hat költségsor relatív súlyáról 5 hajtáslánc esetében, egy 1–5-ös ordinális skálán. 0134554333Depreciation23343Energy / fuel33222Insurance23233Maintenance12334Tax & fees22222Financing costundefinedundefinedundefinedundefinedundefined
Olvasd a sorokat, ne az összesítéseket. Egy hajtáslánc sem a legolcsóbb minden sorban; mindegyik nyer valahol és veszít valahol, és a futásteljesítményed és a töltési lehetőségeid döntik el, hogy mely sorok számítanak. Ordinális összehasonlítás összhangban a teljes tulajdonlási költségről szóló irodalommal.

BEV

Akkumulátoros elektromos

A három közül a legmagasabb vételár, a legolcsóbb kilométerenként, ha otthon tudsz tölteni, és az a hajtáslánc, amelynek teljes költségszáma a legérzékenyebb arra, hogy hány kilométert vezetsz és hol csatlakozol.

PHEV

Hibrid

Két hajtáslánc egy autóban: olcsó üzemeltetni a napokon, amikor feltöltve és rövid távon használják, nehéz benzin autó a napokon, amikor nem.

HEV

Hagyományos hibrid

Egy benzin autó, amely visszanyeri az energiát, amit egyébként elpazarolna.

ICE

Benzin

A legalacsonyabb vételár és a legjobban érthető maradványértékek, amit minden héten a kútnál fizetsz.

Dízel

Dízel

A hagyományos nagy futásteljesítményű választás, még mindig hatékony az autópályán, és az a hajtáslánc, amelyhez a legnagyobb politikai kockázat kapcsolódik: a városi hozzáférési korlátozások és az adókezelés ellene mozdultak Európa-szerte.

Fej-fej mellett

BEV vs PHEV

Ahol az akkumulátoros elektromos és a plug-in hibrid eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

BEV vs HEV

Ahol az akkumulátoros elektromos és a hagyományos hibrid eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

BEV vs ICE

Ahol az akkumulátoros elektromos és a benzin eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

BEV vs Dízel

Ahol az akkumulátoros elektromos és a dízel eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

PHEV vs HEV

Ahol a plug-in hibrid és a hagyományos hibrid eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

PHEV vs ICE

Ahol a plug-in hibrid és a benzin eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

PHEV vs Dízel

Ahol a plug-in hibrid és a dízel eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

HEV vs ICE

Ahol a hagyományos hibrid és a benzin eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

HEV vs Dízel

Ahol a hagyományos hibrid és a dízel eltérnek egymástól, soronként.

Fej-fej mellett

ICE vs Dízel

Ahol a benzin és a dízel eltérnek egymástól, soronként.

Related reading

EV Ground Truth

Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.

Carbon Evidence

Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.

The EV Route

Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original