Die Frage ist selten, welche Marke; es geht um Benzin oder elektrisch, und die ehrliche Antwort hängt von der Kilometerleistung, dem Zugang zu Ladestationen und den Steuerregelungen an Ihrem Wohnort ab. Jede Seite hier ist diese Antwort für einen Fall.
BEV
Höchster Kaufpreis der drei, günstigster Betrieb pro Kilometer, wenn Sie zu Hause aufladen können, und der Antriebsstrang, dessen Gesamtkosten am empfindlichsten darauf reagieren, wie viele Kilometer Sie fahren und wo Sie aufladen.
PHEV
Zwei Antriebsstränge in einem Auto: günstig im Betrieb an den Tagen, an denen es geladen und kurz gefahren wird, ein schweres Benzinauto an den Tagen, an denen dies nicht der Fall ist.
HEV
Ein Benzinauto, das Energie zurückgewinnt, die es sonst verschwenden würde.
ICE
Der niedrigste Kaufpreis und die am besten verstandenen Restwerte, die jede Woche an der Tankstelle bezahlt werden.
Diesel
Die traditionelle Wahl für hohe Kilometerleistungen, immer noch effizient auf der Autobahn, und der Antriebsstrang mit dem größten politischen Risiko: städtische Zugangsbeschränkungen und steuerliche Behandlung haben sich in ganz Europa gegen ihn gewendet.
Direkter Vergleich
Wo batterie-elektrisch und Plug-in-Hybrid sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo batterie-elektrisch und konventioneller Hybrid sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo batterie-elektrisch und Benzin sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo batterie-elektrisch und Diesel sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo Plug-in-Hybrid und konventioneller Hybrid sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo Plug-in-Hybrid und Benzin sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo Plug-in-Hybrid und Diesel sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo konventioneller Hybrid und Benzin sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo konventioneller Hybrid und Diesel sich zeilenweise unterscheiden.
Direkter Vergleich
Wo Benzin und Diesel sich zeilenweise unterscheiden.
Electric cars reviewed on real range, charging behaviour and life-cycle emissions.
Jet lag, travellers' diarrhoea, food safety and eating with an allergy abroad.
Personal carbon footprints, life-cycle assessment, and which changes actually move the number.
Planning an electric road trip around real range, real charge curves and where the chargers actually are.
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