Finanțare de la producător: cum funcționează

Cum funcționează

Brațul financiar propriu al brandului — Tesla Financing, Volkswagen Financial Services, Ford Credit, Toyota Financial Services și colegii — împrumută împotriva propriilor mașini, adesea cu suport promoțional inclus.

Cercetările privind creditul de consum în achiziția de mașini arată că oamenii se ancorează la plata lunară mai degrabă decât la costul total și că lungimea termenului este levierul pe care vânzătorii îl folosesc pentru a muta unul fără celălalt ^[1]. Fiecare structură de mai jos este evaluată în funcție de costul total pe perioada în care vei păstra efectiv mașina.

Cui se potrivește

Adesea cele mai bune condiții promoționale pentru mașinile noi, deoarece producătorul poate subvenționa captiva sa pentru a vinde mașini.

Problema

Ratele promoționale sunt de obicei o alternativă la un discount în numerar, nu o adăugare la acesta; acceptarea banilor poate însemna renunțarea la discount.

Ce controlezi după achiziție

Linia de energie a oricărei estimări a costului total este cea pe care o controlezi după achiziție. Încărcarea acasă pe un tarif de vârf și încărcarea rapidă pe autostradă pot diferi de mai multe ori pe kilowatt-oră, așa că unde încarci în călătorii lungi influențează numărul anual mai mult decât marca. Drive Charge Eat planifică opriri în jurul încărcătoarelor mai ieftine și fiabile care au și un loc unde să mănânci.

Alte structuri

• Achiziție în numerar — Plătești prețul integral și deții mașina în întregime din prima zi.
• Împrumut de la bancă sau uniune de credit — Un creditor avansează prețul; deții mașina și rambursezi pe o perioadă fixă.
• PCP (achiziție prin contract personal) — Comun în Marea Britanie și Irlanda și în expansiune: finanțezi diferența dintre preț și o valoare viitoare garantată, apoi alegi la sfârșitul termenului să plătești suma finală, să returnezi mașina sau să treci la una nouă.
• Leasing / PCH — Închiriere pură pe o perioadă fixă și kilometraj: fără opțiune de proprietate, cel mai mic angajament față de activ.
• Sacrificiu salarial — Structură predominant în Marea Britanie: angajatul renunță la salariul brut pentru o mașină închiriată prin angajator, plătind impozit doar pe o valoare mică a beneficiului în natură pentru vehiculele electrice; furnizori specializați precum Octopus Electric Vehicles și marii furnizori de leasing administrează schemele.
• Abonament auto — O taxă lunară recurentă care include mașina, asigurarea, impozitul și întreținerea cu un angajament scurt; oferit de unii producători (Volvo l-a promovat devreme) și independenți.