Hví el-bil-trygging er prísløgd øðrvísi

Trygging er ein av seks linjum í hvørjum sundurbýti av heildarkostnaðinum av eigaraskapi, og hon er eisini tann, sum flestu eigarar skilja minst — ikki tí at talið er fjalt, men tí at tryggingargrundarlagsfaktorarnir aftan fyri sjáldan verða útskýrdir nakrastaðni, har keyparin í roynd og veru sær teir.

Hví vit ikki geva ein tryggingarprísur

Sum á hvørjari kostnaðarlinju-síðu á hesi síðuni, sæst einki tryggingarprístal her. Ein givin tryggingarprísur er ein funktión av tí einstaka koyraranum, staðseting hansara, kravssøgu hansara og núverandi støðu á einum tjóðskaparligum tryggingarmarknaði — hann er staðnaður innan fáar vikur og villleiðandi um leið hann verður generaliseraður. Tað, sum er støðugt, og sum loysir seg at skilja, áðrenn tú fært títt egna prístilboð, er hví tryggingargrundarlagsmetingin munar millum ein battari-el-bil og ein sambrennandi javnleika í fyrsta lagi.

Teir bygningarligu faktorarnir, sum tryggingarfeløg meta

Tryggingargrundarlagsmeting av el-bilum hevur verið evni fyri beinleiðis kanning, íroknað arbeiði, ið eyðkent er varðveitt uttan um at javnvága rentabiliteit og burðardygd í el-bil-trygging — tí at fyrstu roynd at prísleggja el-bilar við sambrennandi-bil-fortreytum gav grundarlagsúrslit, sum tryggingarfeløg ikki vóru trygg við ^[2]. Nógvir bygningarligir faktorar ganga aftur í hesi litteraturini og í tí víðari kravskostnaðarrannsóknini, sum hon stendur í mun til.

Kanning av grundarlagsstrategi fyri el-bil-trygging setur kjarnaspennuna sum javnvág millum eydnuføri hjá keyparum og hin hægri miðal kravskostnaðin, tryggingarfeløg sóu — sum er, hví nøkur mørk hava rikkað ímóti telematikk-bygdari og nýtsluboðin prísfeting serliga fyri el-bilar, sum ein hátt at einstaklingsgera váðan heldur enn at hækka prísin fyri allan bólkin.

Hví viðgerðarkostnaður er tann stórsti einstaki faktorurin

Talvís modellering av viðgerðarkostnaði á ríðførum í tryggingarkrøvum bendir á mekanikkina aftan fyri hetta: kostnaður per krav ræður av pørtprísi, arbeiðstímum og sannlíkindum fyri eina heildarmiss-avgerð, og øll trý hava tilhoyggi at vera hægri hjá ríðførum við komplekst, serfrøðiligum pørtum ^[3]. Ein samanberiligur dynamikkur varð dokumenteraður fyrr fyri plug-in-hybridbilar, har ein kostnaðaranalysa fann, at viðlíkahald, viðgerð og víðarisøluvirði øll førdust seg øðrvísi enn hjá einum reinum sambrennandi ríðføri — víðarisøluvirði í serdeili flytur seg í ímóti kós av viðgerðarkostnaði, tí hægri viðgerðarkostnaður skjútar tryggingarfeløg ímóti at avskriva ein bil heldur enn at gera við hann, sum sjálvt ávirkar brúktan-el-bil-tilboð, ið er fjallað um á okkara battari-ábyrgd og víðarisølu-síðu ^[1].

Trygging og viðlíkahald eru ikki tann sama linjan, sjálvt um tær skarast

Tað loysir seg at halda tryggingarlinjuna sundurskilda frá viðlíkahaldslinjuni í tíni egnu hugsan, tí tær svara ymiskum lutum, sjálvt um báðar verða drivnar upp av somu undirliggjandi viðgerðarkomplexitet. Viðlíkahaldskostnaður er tað, tú rindar beinleiðis fyri ætlaðari tænastu og slitpartar; tryggingarkostnaður er tað, ein tryggingarfeløg krevur fyri at dekka váðan fyri eina óætlaða viðgerð ella avskrivan. Ein bil kann hava lágt vanligt viðlíkahald — el-drivverk hava færri slitpartar enn ein sambrennandi motor, uttan olluskift, tendingarkertir ella útblástursskipan — meðan hann framvegis ber ein hægri tryggingarprísur, tí báðar linjurnar verða prísløgd ímóti ymiskum váðum. At viðgera "el-bilar eru bíligari at viðlíkahalda" og "el-bilar eru bíligari at tryggja" sum sama ásøgn er ein vanlig lesingarfeilur, og tær báðar heildarkostnaðar-av-eigaraskapi-linjurnar á okkara háttalagssíðu verða hildnar sundur akkurát av hesi ávum.

Hvat í roynd og veru rikkar títt egna prístilboð

Eingin av faktorunum omanfyri eru tingir, tú kanst broyta um bilin, tá ið tú eigur hann, men tveir tingir, tú stjórnar, forma, á hvørjari síðu av grundarlagsmyndini tú endar: modellsins partar- og viðgerðarnet (ein vanligur modellur við víðfevnandi serfrøðidekking prísleggur betur enn ein lágvolumsimport), og hvussu nógv av koyring tíni eitt tryggingarfelag kann eygleiða, um tú velur telematikk. At spyrja ein miðlara serliga um, hvørt ein modellur hevur víðfevnandi sjálvstøðugt viðgerðarnetdekking, áðrenn tú keypir, er ein meira nyttugur spurningur enn at spyrja um seinasta ára miðal el-bil-tryggingarprísur.

Vanlig spurningar

Tengt lesing

• Hvat ein bilur veruliga kostar: at lesa eitt heildar-eigaraskostnaðar-tal
• Battari-elektriskur ella bensin: hvat kostar minni at eiga?
• Fólkaheilsu-ástøðilig grundgeving fyri at skifta til ein el-bil