Auto Cost Compared

Jedan na jedan

Benzin ili dizel: šta je jeftinije?

Linija po liniju, ICE i Dizel se razlikuju u 2 od šest troškovnih stavki. Ta 2 su odluka.

Ažurirano 2 min čitanja 12 citati

Instrument tabla, volan i središnja konzola kompaktnog karavana
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Linija po linija

Benzin protiv Dizela, linija po liniju Grupirani stubasti grafikon koji upoređuje relativnu težinu svake troškovne stavke — amortizacija, energija, osiguranje, održavanje, porez, finansiranje — za benzinske i dizelske automobile, na ordinalnoj skali 1–5. 0123433Depreciation43Energy / fuel22Insurance33Maintenance34Tax & fees22Financing costundefinedundefined
Gdje se dvoje razlikuju je cijeli odgovor. ICE i Dizel rijetko se razlikuju u svakoj stavci; odluka leži u dvije ili tri stavke gdje se razlikuju. Ordinalna usporedba dosljedna literaturi o ukupnim troškovima vlasništva citiranoj na ovoj stranici.

Uporedbe pogonskih sklopova u literaturi o ukupnim troškovima dostižu različite pobjednike na različitim tržištima i pri različitim kilometrima, i to je nalaz, a ne neuspjeh studija: odgovor zaista zavisi od ulaza [1]. Linije ispod su mjesta gdje se ova dva razdvajaju.

Gdje se ICE i Dizel razlikuju
LinijaBenzinDizel
Energija / gorivoJedna linija, jedna cijena, raste u skladu s udaljenošću. Ne postoji opcija jeftinog tarifa.Efikasan pri održanoj brzini; klasičan slučaj ekonomičnosti na dugim udaljenostima još uvijek važi samo za gorivo.
Porezi i takseStrukturni gubitnik pod registracijom ponderisanom CO₂ i režimima automobila kompanija — što je u nekoliko tržišta sada najveća razlika u troškovima u odnosu na EV.Kazne u sve većem broju režima registracije i cirkulacije, i isključeni su iz nekih gradskih centara — trošak koji se ne pojavljuje na bilo kojoj fakturi dok ne možete negdje voziti.

Po amortizaciji, osiguranju, održavanju, troškovima finansiranja dvoje se ponašaju vrlo slično, i te stavke neće odlučiti.

Velika luksuzna limuzina sa dvolitarskim dizel motorom parkirana uz trotoar
Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Šta odlučuje

Za ICE: I dalje konkurentni pri niskim kilometrima, gdje energija jedva ima značaj i gdje dominira niža kupovna cijena. Postepeno gubi tlo kako se udaljenost povećava i kako se porezni režimi pooštravaju.

Za Dizel: Obranljivo samo za vozača koji zaista pređe visoke kilometraže na autoputu izvan ograničenih gradova, i sve teže opravdati čak i tamo kada se cijene rizici preostale vrijednosti i pristupa.

Uporedba se mijenja s godišnjom udaljenošću — pogledajte Benzin na svakoj kilometraži i Dizel na svakoj kilometraži — i s poreznom arhitekturom vašeg tržišta, opisano na stranicama zemalja.

Da li je ICE ili Dizel jeftinije posjedovati?
Zavisi od godišnje udaljenosti i ograničenja pristupa. I dalje konkurentno pri niskoj kilometraži, gdje energija jedva ima značaj i niža cijena kupovine dominira. Gubi tlo postepeno kako se udaljenost povećava i kako se porezni režimi pooštravaju. Obranljivo samo za vozača na autoputu s visokom kilometražom izvan ograničenih gradova, i sve teže opravdati čak i tamo kada se rizici preostale vrijednosti i pristupa procijene.
Koji bolje drži vrijednost, ICE ili Dizel?
ICE: Dobro razumljen i stabilan — ali pazite na pravac politike: kako se zone niskih emisija i porezi zasnovani na CO₂ šire, automobili s višim emisijama suočavaju se s polako sužavajućim tržištem u nekoliko evropskih gradova. Dizel: Osnažen pravcem politike; korištene vrijednosti dizela na tržištima s proširujućim zonama niskih emisija nose popust koji nema nikakve veze s stanjem automobila.

Reference

Svaka citacija u nastavku povezuje na izvorni recenzirani zapis na PubMed-u ili putem DOI-a. Ništa ovdje nije zamjena za medicinski savjet.

  1. How to Improve the Total Cost of Ownership of Electric Vehicles: An Analysis of the Light Commercial Vehicle Segment Lebeau P, Macharis C, Van Mierlo J · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  2. Total cost of ownership of electric and gasoline used vehicles Woody M, Yin S, Green A, et al. · Environmental Research Letters · 2026 · Journal article DOI
  3. Ownership Levies and Electric Vehicle Adoption: A Total Cost of Ownership and Legal Analysis of Ukraine’s Fiscal Reversal Vovk Y, Vovk I, Martsenko N, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  4. Route-Specific Total Cost of Ownership for Electric Trucks: A Danish Distribution Case Study Iversen L, Rehmeier C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  6. Machine Learning for Plug-in-Time Classification of Charging Faults and Abnormal Termination Events in Public Electric-Vehicle Charging Sessions Thango B, Duan C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  7. Total Cot of Ownership of Electric Car and Internal Combustion Engine Car With Performance Normalization Santoso A, Priyono B · International Journal of Environmental, Sustainability and Social Science · 2026 · Journal article DOI
  8. Optimizing Charging Control for Fast and Efficient Electric Vehicle Charging Han L, Liu H, Zhang Y, et al. · Journal of Autonomous Vehicles and Systems · 2025 · Journal article DOI
  9. Research on Battery Electric Vehicles’ DC Fast Charging Noise Emissions: Proposals to Reduce Environmental Noise Caused by Fast Charging Stations Clar-Garcia D, Campello-Vicente H, Fabra-Rodriguez M, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  10. An Optimal Multi-Zone Fast-Charging System Architecture for MW-Scale EV Charging Sites Althurthi S, Rajashekara K · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  11. Total Cost of Ownership of Electric Buses in Europe Ghotge R, van Rooij D, van Breukelen S · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  12. Techno-Economic Comparison of Total Cost Ownership of Electric and Combustion Light Commercial Vehicles Taborda-Ospina L, Ortiz-Castrillón R, Jaramillo-Duque Á, et al. · Revista de Gestão Social e Ambiental · 2024 · Journal article DOI

Ova stranica je automatski prevedena sa engleskog. Citati i brojevi su nepromijenjeni. Pročitajte engleski original ako nešto zvuči čudno. Pročitajte engleski original