Auto Cost Compared

Acī pret aci

Benzīns vai dīzeļdegviela: kurš ir lētāks?

Rindā pa rindai, ICE un Dīzeļdegviela atšķiras divās no sešām izmaksu pozīcijām. Šīs divas ir lēmums.

Atjaunināts 2 minūtes lasīšanai 12 citāti

Konsoles panelis, stūre un centrālā konsolē kompakta universāla automašīnā
TTTNIS · Public domain · Wikimedia Commons

Rindā pa rindai

Benzīns pret Dīzeļdegvielu, rindā pa rindai Grupēts stabu diagramma, salīdzinot katras izmaksu pozīcijas relatīvo svaru — nolietojums, enerģija, apdrošināšana, apkope, nodokļi, finansēšana — benzīna un dīzeļdegvielas automašīnām, uz ordinalā 1–5 skalas. 0123433Depreciation43Energy / fuel22Insurance33Maintenance34Tax & fees22Financing costundefinedundefined
Kur divi atšķiras, ir visa atbilde. ICE un Dīzeļdegviela reti atšķiras katrā rindā; lēmums slēpjas divās vai trīs joslās, kur tās to dara. Ordinala salīdzinājums saskan ar kopējās īpašumtiesību izmaksu literatūru, kas citēta šajā lapā.

Dzinēju salīdzinājumi kopējās izmaksu literatūrā sasniedz dažādus uzvarētājus dažādās tirgos un pie dažādām nobraukuma, un tas ir atklājums, nevis pētījumu neveiksme: atbilde patiešām ir atkarīga no ievadiem [1]. Rindas zemāk ir vietas, kur šie divi šķiras.

Kur ICE un Dīzeļdegviela atšķiras
RindaBenzīnsDīzeļdegviela
Enerģija / degvielaViena rinda, viena cena, kas pieaug kopā ar distanci. Lētas tarifu iespējas nepastāv.Efektīva ilgstošā ātrumā; klasiskā ilgdistances ekonomikas gadījums joprojām ir spēkā tikai ar degvielu.
Nodokļi un maksasStrukturālais zaudētājs CO₂ svara reģistrācijas un uzņēmuma automobiļu režīmos — kas vairākos tirgos tagad ir lielākā atšķirība pret EV.Sodīts pieaugošā skaitā reģistrācijas un apgrozības režīmu, un pilnībā izslēgts no dažiem pilsētas centriem — izmaksas, kas neparādās nevienā rēķinā, līdz jūs nevarat braukt kaut kur.

Attiecībā uz nolietojumu, apdrošināšanu, apkopi, finansēšanas izmaksām abi uzvedas līdzīgi, un šīs rindas to nenosaka.

Liels izpilddirektora sedans ar divu litru dīzeļmotoru novietots pie malas
Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

Kas to nosaka

Attiecībā uz ICE: Vēl joprojām konkurētspējīgs zemas nobraukuma gadījumā, kur enerģija gandrīz nav svarīga un zemākā iegādes cena dominē. Pakāpeniski zaudē pozīcijas, palielinoties attālumam un stingrākām nodokļu sistēmām.

Dīzeļdegvielai: Aizstāvama tikai patiesi augstas nobraukuma šosejas vadītājam ārpus ierobežotām pilsētām, un arvien grūtāk to pamatot pat tur, kad atlikušās un piekļuves riski ir novērtēti.

Salīdzinājums mainās ar gada attālumu — skatiet Benzīnu katrā nobraukumā un Dīzeļdegvielu katrā nobraukumā — un ar jūsu tirgus nodokļu struktūru, kas aprakstīta valstu lapās.

Vai ICE vai Dīzeļdegviela ir lētāk uzturēt?
Tas ir atkarīgs no gada attāluma un piekļuves ierobežojumiem. Joprojām konkurētspējīgs zemā nobraukumā, kur enerģija gandrīz nav svarīga un zemāka iegādes cena dominē. Pakāpeniski zaudē pozīcijas, palielinoties attālumam un stingrākām nodokļu sistēmām. Aizstāvams tikai patiesi augstas nobraukuma automašīnas vadītājam ārpus ierobežotām pilsētām, un arvien grūtāk pamatot pat tur, kad atlikušās un piekļuves riski ir novērtēti.
Kurš labāk saglabā vērtību, ICE vai Dīzeļdegviela?
ICE: Labi saprotams un stabils — bet uzmanieties no politikas virziena: kad zemas emisijas zonas un CO₂ balstīti nodokļi izplatās, augstas emisijas lietotas automašīnas saskaras ar lēnām sašaurinātu tirgu vairākās Eiropas pilsētās. Dīzeļdegviela: Vājināta politikas virziena dēļ; lietotu dīzeļdegvielas vērtības tirgos ar paplašinātām zemas emisijas zonām ir atlaide, kas nav saistīta ar automašīnas stāvokli.

Atsauces

Katrs zemāk minētais citāts saista ar oriģinālo recenzēto ierakstu PubMed vai caur DOI. Nekas šeit nav aizvietotājs medicīnas padomam.

  1. How to Improve the Total Cost of Ownership of Electric Vehicles: An Analysis of the Light Commercial Vehicle Segment Lebeau P, Macharis C, Van Mierlo J · World Electric Vehicle Journal · 2019 · Journal article DOI
  2. Total cost of ownership of electric and gasoline used vehicles Woody M, Yin S, Green A, et al. · Environmental Research Letters · 2026 · Journal article DOI
  3. Ownership Levies and Electric Vehicle Adoption: A Total Cost of Ownership and Legal Analysis of Ukraine’s Fiscal Reversal Vovk Y, Vovk I, Martsenko N, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  4. Route-Specific Total Cost of Ownership for Electric Trucks: A Danish Distribution Case Study Iversen L, Rehmeier C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Dynamic User Equilibrium for Electric Vehicle Departure Time and Path–Charging Choices with Wireless and Fast Charging Services Zhang X, Ren H · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  6. Machine Learning for Plug-in-Time Classification of Charging Faults and Abnormal Termination Events in Public Electric-Vehicle Charging Sessions Thango B, Duan C · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  7. Total Cot of Ownership of Electric Car and Internal Combustion Engine Car With Performance Normalization Santoso A, Priyono B · International Journal of Environmental, Sustainability and Social Science · 2026 · Journal article DOI
  8. Optimizing Charging Control for Fast and Efficient Electric Vehicle Charging Han L, Liu H, Zhang Y, et al. · Journal of Autonomous Vehicles and Systems · 2025 · Journal article DOI
  9. Research on Battery Electric Vehicles’ DC Fast Charging Noise Emissions: Proposals to Reduce Environmental Noise Caused by Fast Charging Stations Clar-Garcia D, Campello-Vicente H, Fabra-Rodriguez M, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  10. An Optimal Multi-Zone Fast-Charging System Architecture for MW-Scale EV Charging Sites Althurthi S, Rajashekara K · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  11. Total Cost of Ownership of Electric Buses in Europe Ghotge R, van Rooij D, van Breukelen S · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  12. Techno-Economic Comparison of Total Cost Ownership of Electric and Combustion Light Commercial Vehicles Taborda-Ospina L, Ortiz-Castrillón R, Jaramillo-Duque Á, et al. · Revista de Gestão Social e Ambiental · 2024 · Journal article DOI

Šī lapa tika automātiski tulkota no angļu valodas. Atsauces un skaitļi paliek nemainīgi. Izlasiet angļu oriģinālu, ja kaut kas šķiet dīvaini. Izlasīt angļu oriģinālu